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Multi-Wing lance 3 nouveaux ventilateurs
Multi-Wing présentait récemment 3 nouvelles gammes de ventilateurs pour dépasser les exigences de débit d’air, de bruit et d’efficacité en constante évolution. Le ventilateur O-P1L est conçu pour un refroidissement du moteur optimisé en termes d'émissions dans une configuration d'extracteur pour les équipements compacts hors route. Les ventilateurs modulaires PMAX4 sont dotés d'aubes optimisées sur le plan aérodynamique et conçues pour le refroidissement de moteurs à haute résistance dans une large gamme d'applications. Le PMAX7R est conçu pour répondre aux besoins de refroidissement des moteurs des groupes électrogènes de moyenne et grande taille, des compresseurs et des engins hors route.
«Nos nouveaux ventilateurs constituent la nouvelle génération de ventilateurs modulaires, conçus pour dépasser les exigences de débit d'air, de bruit et d'efficacité en constante évolution», déclarait Patrick Bold, directeur du développement commercial mondial du groupe Multi-Wing. «Nos produits innovants sont soutenus par un support d'ingénierie dédié, un prototypage et une fabrication avancée afin de fournir rapidement le ventilateur adapté à votre application.» Conçu pour durer, avec une géométrie de pale unique et des ailettes, le O-P1L réduit les émissions sonores et la consommation d'énergie tout en améliorant le rendement. Ce ventilateur est optimisé pour fournir une pression élevée dans les espaces restreints, ce qui le rend idéal pour les chargeurs et tracteurs compacts et de taille moyenne, et d'autres équipements de construction. Il est disponible dans des diamètres de pales de 324 à 508 mm avec des vitesses de fonctionnement allant jusqu'à 3870 tr/min à 80°C. Léger, empilable et abordable, l'O-P1L est compatible avec l'embrayage visqueux BM20 de Multi-Wing et est proposé dans une version à montage par bride pour les commandes de gros volumes. Le PMAX4 a une conception de pale optimisée sur le plan aérodynamique et peut être configuré pour une large gamme d'applications de refroidissement de moteur à haute résistance et d'autres applications. Le PMAX4 offre une efficacité maximale et des émissions sonores réduites sur une large plage de fonctionnement. Elle a une faible largeur axiale et est disponible dans des diamètres de 520 à 855 mm avec un moyeu de plus grand diamètre. La rigidité des pales de la roue minimise la déflexion. Le PMAX4 offre un débit d'air et une pression statique élevés pour les applications de refroidissement exigeantes avec des températures ambiantes élevées. Extrêmement durable, le PMAX4 offre des performances identiques ou supérieures et des émissions sonores considérablement réduites avec un nombre de pales inférieur à celui des ventilateurs concurrents. Il convient pour des vitesses de fonctionnement allant jusqu'à 2500 tr/min à 20° à pleine longueur de pale. Le nouveau PMAX7R est idéal pour les groupes électrogènes de taille moyenne à grande, les compresseurs et les engins hors route dont les exigences en matière de refroidissement du moteur sont élevées. La conception modulaire optimisée des pales offre un rendement élevé et des émissions sonores réduites, tandis que le moyeu en acier solide et durable permet une personnalisation sans modification de la géométrie des pales. Le PMAX7R peut être configuré pour des performances maximales avec des angles de calage de 26°, 31° ou 36°.
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