Début des essais des véhicule de First Hydrogen

 

 

First Hydrogen Corp. annonçait récemment que ses 2 véhicules commerciaux légers (LCV) de démonstration équipés de piles à combustible Ballard Power Systems, actuellement assemblés par AVL Powertrain UK, sont dans les temps pour commencer les essais opérationnels.

Ces véhicules devraient être autorisés à circuler sur les routes en septembre 2022, ce qui permettra de procéder à des essais avec les principaux exploitants de parcs automobiles dont un grand nombre ont déjà démontré un grand intérêt. Ces essais serviront à améliorer le développement du produit et à créer un engagement et des partenariats avec les clients autour des futures versions du LCV de First Hydrogen.

«Nous avons choisi de commencer par développer des démonstrateurs homologués pour la route à partir d’une plate-forme existante, ce qui permettra aux clients de voir, de sentir et d’expérimenter les avantages et le fonctionnement d’un système de propulsion à l’hydrogène dans une configuration familière et de le comparer directement à une version à batterie. Nous pouvons ainsi proposer notre produit aux clients dans un délai beaucoup plus court», déclarait Steve Gill, président-directeur général de First Hydrogen.

Le véhicule est dérivé d’un fourgon MAN eTGE (qui fait partie du groupe Volkswagen), et la pile à combustible à hydrogène Ballard FCgen®-LCS ainsi que les réservoirs d’hydrogène ont été intégrés sans aucun impact sur les caractéristiques du fourgon pour le client, comme l’espace intérieur ou la hauteur de chargement.

Les véhicules qui en résultent auront une autonomie de plus de 500 km, selon la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), contre 115 km pour la version à batterie, avec la même vitesse maximale. Le ravitaillement se fait en 5 minutes.

First Hydrogen Corp. est une société basée à Vancouver, en Colombie-Britannique, et à Londres, au Royaume-Uni, qui se concentre sur les véhicules zéro émission, la production et la distribution d’hydrogène vert et les systèmes d’extraction de CO2.

Source: First Hydrogen Corp.

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