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Nouvelles brèves
ELGi North America développe ses activités sur le marché nord-américain ELGi a acquis la marque de compresseurs d’air portables Rotair en 2012. Basée à Caraglio, en Italie, depuis 1946, Rotair SPA fabrique des compresseurs d’air portables de 75 CFM à 900 CFM utilisés dans diverses applications de construction et industrielles. «Depuis 2012, ELGi North America a établi une distribution fiable et une reconnaissance de la marque avec sa gamme industrielle de compresseurs d’air et d’accessoires. L’entrée sur le marché des compresseurs portables va renforcer notre présence dans l’industrie de l’air comprimé», déclarait David Puck, président d’ELGi North America. Les produits Rotair étaient distribués depuis 8 ans par FTG Equipment Solutions, un distributeur industriel basé au Delaware. ELGi North America reprendra la distribution principale de Rotair à l’avenir, ce qui permettra à FTG de concentrer ses efforts sur la distribution et la croissance des générateurs, des tours de lumière LED, des pompes et des solutions de carburant. En plus du siège et de l’entrepôt principal de Charlotte, en Caroline du Nord, la gamme de compresseurs d’air portables de Rotair sera distribuée dans des endroits stratégiques de la côte ouest et du nord-est des États-Unis. ELGi prévoit également d’autres sites de distribution qui seront ajoutés dans le cadre du projet d’expansion de la division.
Divex grandit! «Cette acquisition apportera à notre entreprise une plus grande variété de services pour travaux sous-marins», disait Jesse Cantin, président de Divex Marine. «Cette synergie augmentera notre capacité à faire plus de travaux partout dans l’est du Canada, notamment dans les régions nordiques.» Blais Industries représentera Divex Marine pour la vente et la location des ballons obturateurs en Abitibi. En date du 1er juin 2020, Divex Marine assura la continuité des travaux en cour de Blais Industries.
Kubota annonce la nouvelle série LX «Nous sommes ravis de lancer la nouvelle série LX au Canada. Cette nouvelle gamme s’intègre parfaitement au segment des tracteurs utilitaires compacts, qui comprend les séries B et L», a déclaré Yannick Montagano, vice-président des ventes et du marketing chez Kubota Canada ltée. «Nous sommes persuadés que la série LX répondra à la demande des propriétaires résidentiels et des exploitants commerciaux puisqu’elle procure une vaste gamme d’applications, du déneigement à l’aménagement paysager.» Les tracteurs compacts de la série LX de Kubota sont dotés de moteurs diesel Kubota offrant une puissance de 25 à 31 hp. Leur format compact permet l’utilisation de tondeuses à montage ventral de 152 cm ou 183 cm, tout en offrant la puissance et le poids requis pour l’utilisation d’un chargeur frontal d’une capacité de levage de plus de 454 kg. L’attelage 3 points offre une grande capacité de levage. La série LX propose des modèles de luxe à cabine ouverte et fermée. Le modèle à cabine fermée est doté d’un habitacle intégré de 4 piliers et comprend des fonctionnalités de base comme le chauffage et l’air conditionné.
Brandt fait l’acquisition de GeoShack Il s’agit de la plus récente annonce portant sur une série d’acquisitions et d’ententes de concessionnaires conclues par l’entreprise établie en Saskatchewan depuis son acquisition vers la fin de 2019 de Nortrax, concessionnaire d’équipements de construction et d’exploitation forestière John Deere en Ontario, au Québec et à Terre-Neuve-et-Labrador. GeoShack est le fournisseur exclusif de longue date de l’équipement de Topcon Positioning Systems en Ontario. L’entreprise offre la vente, l’entretien et la location de systèmes GPS, de lasers, de matériel d’arpentage et bien plus pour les secteurs de la construction, de l’arpentage, de l’ingénierie et de l’agriculture. L’entreprise offre également des solutions complètes de commande des machines pour toutes les marques d’équipement de construction et d’exploitation forestière des fabricants d’équipement d’origine. Une entente distincte a été annoncée avec Topcon Positioning Systems, Inc., selon laquelle Brandt obtient les droits de distribution pour le marché du Québec et qui, parallèlement à l’annonce au sujet de GeoShack, permet à Brandt de devenir le concessionnaire exclusif des produits de construction et de géolocalisation de Topcorn partout au Canada. Inteq Distributors est une entreprise complémentaire dotée d’un centre de distribution canadien situé à Exeter, en Ontario, qui vend une vaste gamme d’appareils de construction, de matériel optique, d’équipement d’arpentage et d’accessoires, et en assure l’entretien. En plus de la présence préexistante de Topcorn dans l’ouest du Canada et dans le Canada Atlantique, ces acquisitions permettront à Brandt de profiter d’une présence complète dans le domaine de la vente au détail afin de fournir de l’équipement de géolocalisation de pointe aux entrepreneurs des secteurs de la construction et de l’exploitation forestière, sociétés d’ingénierie et entreprises d’arpentage au Canada. De plus, ces acquisitions permettront à Brandt de renforcer sa place à titre de société canadienne privée de premier plan. Cette entente devait être conclue le 26 juin 2020.
Fonds d’investissement pour augmenter la production de gaz naturel renouvelable La création d’un fonds de ce type pour les projets de gaz naturel renouvelable constitue une première au Québec. Ce partenariat est une initiative novatrice qui réunit des participants du secteur (entreprises de gestion des déchets, services de gaz, agriculteurs, municipalités) et de grandes institutions financières ayant pour mandat clair d’investir dans des installations de traitement des déchets organiques pour la production de gaz naturel renouvelable. Le marché du gaz naturel renouvelable au Canada en est encore à ses débuts. Dans ce contexte, Xebec et le Fonds considèrent ce partenariat comme une étape essentielle afin de de développer et de promouvoir l’expertise et les efforts nécessaires pour accélérer le remplacement d’une énergie fossile par une énergie renouvelable capable de générer des investissements durables et responsables à long terme.
Super Équipement nouveau distributeur Pettibone pour le Québec et les provinces de l’Atlantique «Nous sommes ravis d’accueillir Super Équipement au sein de l’équipe Pettibone», déclarait David Chase, directeur des ventes et du marketing de Pettibone. «Leur expérience et leur spécialisation sur le marché des équipements de levage est un complément naturel à notre offre de produits. Nous sommes impatients de travailler avec eux pour étendre leur couverture dans l’est du Canada.» Fondée en 2010, Super Équipement est spécialisée dans la vente, la location à long terme et la remise à neuf de grues et d’équipement de manutention. Super Equipment a récemment acquis une nouvelle installation de 1300 m2 afin d’accroître ses capacités de service. «Pettibone a un produit formidable, et nous sommes impatients de commencer à commercialiser ses télescopiques dans notre région», déclarait Patrick Tremblay, vice-président de Super Équipement. «La gamme Traverse, en particulier, offre une solution tout à fait unique avec sa flèche à déplacement horizontal».
Moog et Voith forment une alliance commerciale stratégique HMS - Hybrid Motion Solutions combinera la solide expertise des 2 sociétés dans le domaine des servo-hydrauliques hydrostatiques et exploitera leurs synergies pour pénétrer de nouveaux marchés. La coentreprise se concentrera sur la recherche et le développement, la conception et l’assemblage ainsi que le service. «Pour Voith, l’établissement de l’alliance commerciale stratégique avec Moog est une étape importante vers le renforcement de notre portefeuille de solutions d’entraînement hydraulique. En regroupant le savoir-faire des 2 entreprises dans le domaine des servomoteurs autonomes, nous pouvons offrir à nos clients des solutions de systèmes complets et faire avancer ensemble le développement de l’hydraulique de demain. Je me réjouis de la future coopération avec Moog et l’équipe de HMS», déclarait Rolf Schweizer, vice-président exécutif et président-directeur général de Voith Turbo Industry. «La création de HMS - Hybrid Motion Solutions GmbH, et donc la coopération stratégique avec le groupe Voith, est une étape importante dans l’établissement de Moog en tant que chef de file du marché des entraînements électro-hydrauliques dans la construction de machines et d’installations», explique Pim van den Dijssel, vice-président du groupe et directeur général des produits et services électro-hydrauliques de Moog. «Des temps de développement toujours plus courts et la mise en place d’une gamme complète de produits et de solutions dans ce domaine contribueront de manière significative à la réalisation de cet objectif stratégique. Pour nos clients, cela signifie qu’ils peuvent continuer à faire confiance à Moog en tant que spécialiste des techniques d’entraînement, neutre sur le plan technologique.» La société Moog GmbH de Boeblingen a été fondée en 1965 en tant que première filiale de Moog Inc. en dehors des États-Unis, et elle est spécialisée dans le développement de solutions d’entraînement hydrauliques, électriques et hybrides. Moog GmbH est le principal centre de commande, de logistique, de service et de réparation en Europe, et est également responsable des ventes de produits en Allemagne et en Europe de l’Est.
Liebherr et Leica Geosystems sont désormais partenaires À l’ère du numérique, les systèmes d’assistance tels que les guidages de machines de construction sont de plus en plus importants. Afin de pouvoir offrir à ses clients des solutions complètes de pointe pour les systèmes de guidage de machines en départ usine, Liebherr s’appuie sur le large savoir-faire de Leica Geosystems qui fait partie du groupe Hexagon. L’entreprise est notamment spécialisée dans les solutions avancées de guidage des machines. Les systèmes de guidage de machines de Leica Geosystems seront disponibles depuis l’usine sur les pelles sur pneus et sur chenilles Liebherr de génération 6 et 8, en version monobloc et volée variable. Des godets orientables hydrauliques et des tiltrotateurs peuvent également être intégrés dans les systèmes de guidage des machines. Pour les gammes de produits des pelles sur pneus et sur chenilles ainsi que les bouteurs, des préparations sont aussi disponibles depuis l’usine pour faciliter l’installation ultérieure des systèmes de guidage des machines de différents constructeurs. Le système de guidage de machines Leica 2D iCON iXE2 est un système d’assistance multifonctionnel facile à utiliser, conçu pour simplifier et augmenter la productivité des travaux de terrassement. Cela permet de produire rapidement et facilement différents profils de hauteur et d’inclinaison sur le terrain. Le système de commande de machine iCON iXE3 3D comprend la solution de guidage de machine 3D la plus avancée de Leica Geosystems. Il permet de transférer en ligne les données du projet et les bons de travail associés à la machine et de les afficher sur l’écran. Cela garantit une réduction de la complexité ainsi qu’une augmentation de la productivité et de la sécurité. Ces systèmes constituent la base des futures solutions d’automatisation et une perspective sur les possibilités qui pourraient être offertes à l’avenir.
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Industry News
Meritor Awarded PACCAR Business for Battery-Electric Refuse and Heavy-Duty Vehicles Meritor will be the initial launch partner and primary supplier for the integration of functional battery-electric systems on these refuse and heavy-duty chassis. Production is targeted to begin in early 2021. “The opportunity to equip Kenworth and Peterbilt battery-electric vehicles with Meritor’s products allows us to partner with a valued customer and to continue bringing advanced technologies to market,” said T.J. Reed, vice president of Global Electrification for Meritor. “We look forward to delivering on our goal to be the premier supplier of electrification technologies for commercial vehicles.” This award further establishes the value of Meritor’s Blue Horizon™ brand, which represents the company’s emerging platform of advanced technologies centered on electrification. With more than a 110-year legacy of providing innovative products that offer superior performance, efficiency and reliability, Meritor, Inc. serves commercial truck, trailer, off-highway, defense, specialty and aftermarket customers around the world.
Cummins and Tula Collaborate on Diesel Engine Cylinder Deactivation “At Cummins, it’s our mission to power a more prosperous world. We do this by helping customers succeed through innovative and dependable products that are good for the customer and the environment. We will continue to innovate the diesel engine system to make it lighter, more reliable, powerful and fuel-efficient, and we are encouraged by the progress demonstrated in this collaboration and what it could mean for future diesel technology,” said Lisa Farrell, director, Advanced System Integration, Cummins Inc. The project started in early 2019 with the goal of optimizing cylinder deactivation strategies for diesel engines, which could result in emission reduction benefits. Advancements through the project are expected to help address future, more stringent NOx regulations. The collaboration work was carried out on a Cummins X15 Efficiency Series diesel engine, which offers class-leading fuel economy. The joint development team modified the engine system to integrate and leverage Tula’s Dynamic Skip Fire (DSF®) control algorithms to command combustion or deactivation on a cylinder event basis. On the challenging low-load cycle being proposed by the California Air Resources Board (CARB), modeling of dDSF technology predicted reductions in tailpipe NOx (nitrous oxides) emissions while simultaneously reducing CO2 (carbon dioxide). The reduction of tailpipe NOx is achieved primarily by optimized exhaust temperature control, resulting in dramatically-improved conversion efficiency of the aftertreatment system. The technology achieves CO2 reductions through improvements in combustion and reductions in pumping work. Further, dDSF delivers improved tailpipe emissions while simultaneously reducing fuel consumption, allowing for further optimization of these critical parameters. “Our partnership with Cummins has given us the opportunity to expand our DSF technology beyond its success in gasoline engines. Demonstrating the capability to improve fuel efficiency while also achieving very effective emissions control is extremely important for all diesel engine applications in the future,” said R. Scott Bailey, president and CEO of Tula Technology. Cummins and Tula have released their joint paper Diesel Dynamic Skip Fire (dDSF®): Simultaneous CO2 and NOx Reduction for the 2020 Vienna Motor Symposium, which presented and quantified the success of dDSF in increasing efficiency and reducing CO2 and NOx. The paper reflected the successful partnership and collaboration between Cummins and Tula in evaluating dDSF for the diesel market. The collaboration will continue with exploring future system optimization and viability to control noise, vibration and harshness in commercial vehicle applications.
DEUTZ to Bring Power Center Concept to Florida, New Jersey, and New York “We look forward to serving customers all across the state of Florida from our two locations,” said Nick Vermet, general manager of DEUTZ Power Centers. “We’ve already begun assembling a solid team for the locations in north and south Florida.” DEUTZ Power Centers are fully stocked with DEUTZ Genuine Parts and provide both scheduled maintenance and an emergency service for DEUTZ engines, either at the Power Center location or at the customer’s site. Power Centers also provide dedicated application engineering and technical sales resources for OEMs that utilize DEUTZ products. Manufacturers in Power Center territories can receive customized, value-added production and assembly services that result in the best possible DEUTZ solution for their engine specification and configuration needs. Power Center customers can also purchase new DEUTZ engines, as well as DEUTZ Xchange remanufactured engines. DEUTZ will also be taking over sales and service responsibilities in New Jersey and New York City. More information on these changes will follow shortly. “Our Power Center model has proven to be very effective at providing customers with totally dedicated DEUTZ service and parts support,” said Robert Mann, president and CEO of DEUTZ Corporation. “We’ve proven it in the Midwest and Carolinas, so we look forward to providing customers across Florida, New Jersey, and the city of New York with the top-notch sales and service support that our Power Centers offer.”
Wärtsilä Will Help Minimize Georgian College’s Global Adjustment Charge The specified Wärtsilä system includes the company’s containerized GridSolv solution with lithium-ion batteries, inverters, and all balance of plant equipment. The system is controlled by Wärtsilä’s GEMS proprietary advanced energy management system. GEMS enables the batteries to be charged when the electrical load is less than a predetermined limit, and to discharge the batteries during peak loads, thereby minimizing consumption from the grid. Furthermore, by its ability to respond to energy price arbitrage fluctuations, GEMS can charge the batteries when the price is low and discharge them when the price rises. GEMS is also capable of responding appropriately to higher winter energy demand. “Ontario is committed to achieving a sustainable power supply and conforming with this objective by seeking a zero-emissions solution was important to us,” said Angela Lockridge, Georgian College vice president, Student Success and Corporate Services. “The Wärtsilä energy storage solution will help to significantly reduce the College’s electricity costs while supporting Ontario’s climate change mitigation strategies.” “The system will be used in Ontario for effective power management. Managed by our advanced GEMS software, it is a highly efficient means for controlling demand charge type costs. By responding to Global Adjustment peak discharge events to cover the load, the system will deliver significant economic and environmental benefits to the customer.” commented Wärtsilä’s Risto Paldanius, business development director, Energy Storage and Optimisation. The Wärtsilä system is scheduled to be delivered, installed and commissioned in autumn 2020 and the delivery will mark further market expansion for Wärtsilä in Canada. GEMS is the leading energy management software platform globally, enabling use-case applications, optimizing more than 70 system portfolios, and integrating renewable thermal generation assets worldwide.
Earthwave’s FleetWatcher App The new app provides current FleetWatcher customers with Driver and Equipment assignment support as well as Driver Safety Reporting. “We are excited to release this new functionality. It’s just another ‘device’ in our tool chest that collects data utilized with our MMS,” said Earthwave president Larry Baker. “We have developed this in answer to the requests of the market, but I believe the wholesale adoption of smartphone technology for the purpose of tracking trucks is a couple of years out. It works in some cases. Like any other technology, it will be an evolutionary process.” Ideal for Android and Apple devices, FleetWatcher Driver is available from Play/App stores for download and installation. It downloads quickly and can be operational in minutes.
Isuzu Opens New Engine and Power Unit Prototype Center “The new facility allows us to design, source prototypes and perform all validation tests in one building,” said Cody Garcelon, director of Applications, Design and Sales Engineering for Isuzu Motors America. “This capacity helps us deliver validated engine system designs in a shorter time frame, while delivering superior quality control and reducing customer specific testing and engineering costs.” With design, applications and test engineers on site, this 745 m2 facility can design and prototype customized accessory kits, which adapt the base engine types to specific customer applications. These kits typically include exhaust systems, wiring harnesses, urea lines, cooling packages, air cleaner systems and engine/component mountings. Once the design and prototype are complete, they are manufactured according to specification. Each customized kit is validated as a turnkey, open power unit so that customers can meet current US EPA regulations if used in the same complete configuration. The ability to perform this highly complex work under the same roof as the design, sourcing and quality staff cuts the number of cycles needed and improves customer time to market. Enhanced training is another reason for this new facility. It is an extremely important feature to support our distributors and customers in this very demanding marketplace.
Concrane Sales Named ENG CRANES Exclusive Tower Crane Distributor Based in Reggio Emilia in Northern Italy and with a branch in San Francisco, California, ENG CRANES has been designing and manufacturing their line of tower cranes, winches as well as custom solutions since 1981. With luffers ranging from 8-20 t and flat-top hammerheads ranging from 4-40 t, ENG CRANES have equipment erected all over Australia, Asia, Europe, and North America, including British Columbia and Nova Scotia, Canada. The first ETL253 20 t luffer and EDKH185 25 t derrick are set to be erected in Toronto, Ontario in Fall 2020. “I’ve been working with Ricky for over 20 years,” explained Massimo De Lazzero, export manager of ENG CRANES. “With his experience and the relationship I have built with him and now his grandson Daniel (Wright), it just made sense for Concrane Sales to represent ENG CRANES in Ontario. We took the time to understand the challenges the Ontario construction market is currently facing through the guidance of Ricky and Daniel, as well as our own experience. We’re confident we have developed the right equipment to tackle the harsh weather conditions and long working hours typical to jobsites in Ontario.” “ENG CRANES is a manufacturer that really listens and reacts in a timely manner,” explained Ricky Redigonda, president of Concrane Sales. “We worked with ENG CRANES’ designers and engineers to assist in developing standards for any crane coming to Ontario – whether it’s a luffer or a hammerhead. The cranes must be able to move fast and be powerful enough for our high-rise buildings. They must also be able to withstand our winter weather and, most importantly, the cranes must be safe. ENG CRANES have taken all of our recommendations and have developed equipment we’re really excited to have in Toronto. And you can trust that the crane you order from ENG CRANES is the crane that you’re going to get and that it will arrive on time.”
Sourcewell Contract Awarded to Stertil-Koni In essence, the new agreement (#013020-SKI) represents a contract extension for Stertil-Koni – It runs through April 13, 2024. Previously, Stertil-Koni enjoyed a successful, 4-year contract with Sourcewell (formerly known as “NJPA”). For the thousands of customers across North America that routinely select and purchase Stertil-Koni heavy-duty vehicle lifting systems, shop equipment and accessories, the Sourcewell contract streamlines the procurement process – saving time and money. “Any public agency in a locale that is part of the Sourcewell network which wants to purchase the full range of Stertil-Koni lifting products, including mobile lifts, platform lifts (such as our SKYLIFT), in ground lifts both piston type and scissors, can easily and quickly do so through Sourcewell’s competitively bid contact,” noted Jean DellAmore, Stertil-Koni president. “As a result, public agencies can avoid the hassle of the formal bidding process because the work has already been done by Sourcewell. That’s a tremendous win for Sourcewell, its valued customer base, as well as for Stertil-Koni and our dedicated distributor network.” Sourcewell is a self-supporting organization with more than 40 years of dedicated service helping government, education, and nonprofit agencies operate more efficiently through a variety of solutions. Sourcewell contract purchasing solutions are competitively solicited nationally, offering more than 400 award contracts to save time and money by combining the buying power of more than 50,000 government, education, and nonprofit organizations across the U.S. and Canada.
New Seat Concepts for Greater Safety and Longer Service Life Today’s assistance systems for construction machinery transmit a variety of optical and acoustic signals to the driver. However, they are often overheard or overlooked during daily work, something that can lead to hazardous driving situations. Firmly integrated into the seat, the Haptic Warning System developed by Grammer creates a direct connection between the seat and the assistance systems. Reliable and perceptible haptic signals alert the driver via the seat cushion and thus improve safety significantly. Grammer is confirming its role as a leading producer of commercial vehicle seats with a series of innovative additional functions. The “Smart Cover”, a ceramic 3D printing process, opens up new possibilities with regard to protection, durability, and the optical design of seat cushions with imitation leather covers. Seat cushions can wear out quickly, especially in vehicles with frequent driver changes. The “Smart Cover” not only significantly improves the abrasion resistance of seat cushions, but also offers numerous attractive, customer-specific design options. The proven MSG95EL/742 and MSG97EL/741 driver seats, which offer maximum seating comfort in construction machinery, have not only been given a new design but also come with additional functions. The upgrade with the new S700 seat top features pneumatic side contour control in the backrest cushion, allowing the seat to be adjusted even more individually to the driver’s requirements and offering significantly improved side support. The active seat climate control system has now become more effective compared to the previous climate control system. The 2-stage seat heating also provides pleasant warmth. Together with the new multifunction armrest sector, the seat forms an operator system with which the driver can control relevant functions in the vehicle.
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