Mack présente ses véhicules diesel et électriques à batterie à faible consommation de carburant à l’ACT EXPO 2026

Mack Trucks présentait ses véhicules diesel et électriques à batterie (BEV) les plus économes en carburant lors du salon Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2026, qui se tenait du 4 au 7 mai à Las Vegas, dans le Nevada. Le stand mettait en avant les nouveaux modèles Mack^® Granite^®, Mack Pioneer^™, Mack MD6 Electric et Mack LR Electric. Les visiteurs du salon ont eu l’occasion de tester le Mack LR Electric à chargement latéral dans une zone réservée à cet effet.

Stephen Roy, président de Mack, prononçait le discours d’ouverture du salon, en mettant l’accent sur la manière dont les systèmes connectés, les plateformes définies par logiciel et les capacités basées sur l’IA redéfinissent les véhicules utilitaires d’aujourd’hui.

Les visiteurs du stand Mack ont également découvert le nouveau «Services and Solutions Studio» de Mack, qui proposait des sessions de formation sur des thèmes allant de la gestion de la disponibilité et de la visibilité de la flotte aux technologies de sécurité et à la productivité personnalisée. Des experts en la matière et des spécialistes des produits guidaient les participants à travers la gamme complète de solutions connectées de Mack tout au long du salon.

Les véhicules Mack exposés étaient les suivants :

• Mack Granite 10x4 muni d’une benne Godwin, équippé d’un moteur Mack MP®13, développant jusqu’à 530 hp et un couple de 1850 lb pi et d’une transmission Mack mDRIVE^® HD à 12 rapports
• Mack Pioneer 6x4 avec couchette de 76’’ muni d’un moteur Mack MP13 HE, développant jusqu’à 505 hp et un couple de 1950 lb pi et d’une transmission Mack mDRIVE HD à 13 rapports avec prise directe.
• Chargeur mobile hors réseau Mack MD6 équippé d’un chargeur hors réseau Momentum Groups de 120 kW avec génératrice alimentée au propane renouvelable, d’une batterie de 240 kWh, sur un châssis doté d’une suspension avant à lames coniques Meritor MFS+ et d’un essieu arrière Meritor MS-21-14X avec blocage de différentiel et suspension pneumatique Mack AL210.
• Mack LR Electric pour la collecte d’ordures doté de 4 batteries au lithium NMC (oxyde de nickel-manganèse-cobalt) d’une capacité totale de 376 kWh, 2 moteurs électriques développant une puissance continue de 448 hp et un couple maximal de 4051 lb pi, d’un système de recharge de 150 kW conforme à la norme SAE J1772 et d’un freinage régénératif à 2 niveaux.

Le véhicule disponible pour l’essai routier à l’extérieur du Las Vegas Convention Center était un Mack LR Electric avec une benne à élévateur latéral.

Krank a développé la plateforme Inspeq en tenant compte des retours d’expérience du terrain, afin de créer un hub opérationnel connecté, combinant des workflows d’inspection, une supervision à distance, une conception axée sur le mobile et des capacités hors ligne. Le résultat est une plateforme évolutive qui élimine les processus fragmentés, accélère la prise de décision et donne aux organisations l’assurance que les activités sur le terrain, les données sur les actifs et les informations opérationnelles sont toujours alignées.

Source: Mack Trucks

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