Hyster élargit sa gamme de solutions d’alerte et d’assistance actives
Le système de caméra peut identifier avec précision les piétons à des distances allant jusqu’à 4,8 m grâce à un champ de vision de 110° et fournit des alertes automatiques à l’opérateur du chariot élévateur lorsqu’un piéton est détecté. Le système est disponible avec des alertes sonores, visuelles et de traction en option. En cas de détection d’un piéton, un message vocal indique la proximité du piéton et un voyant indique la zone dans laquelle se trouve le piéton sur la télécommande de l’opérateur montée sur le chariot. Les alertes de traction vont plus loin en ralentissant automatiquement et progressivement le chariot élévateur, comme si l’opérateur retirait son pied de l’accélérateur. Bien que l’opérateur conserve le contrôle ultime de l’équipement, cet effet de décélération vise à attirer son attention et à l’encourager à éviter le piéton détecté en appliquant les freins, en se détournant ou les deux à la fois. Le système de détection des piétons a été développé à partir d’un grand nombre de données photographiques recueillies sur des chantiers. Il s’adapte à différentes conditions d’éclairage et d’environnement et peut être utilisé pour des applications de chariots élévateurs à l’intérieur et à l’extérieur. Le système est optimisé pour des vitesses de déplacement de 8 km/h ou moins, ce qui donne aux opérateurs suffisamment de temps pour identifier les alertes et réagir afin d’éviter tout contact. La caméra est montée à l’arrière du chariot élévateur, du côté des fourches, et les alertes se désactivent dès que le piéton identifié n’est plus dans le champ de vision de la caméra. Le système est disponible en plusieurs configurations, ce qui permet aux opérations d’obtenir des alertes sonores et visuelles uniquement, ou de profiter des trois, y compris des alertes de traction qui déclenchent la décélération. La caméra de surveillance des piétons est le dernier ajout à la gamme Reaction d’Hyster de technologies d’aide à l’opérateur qui prennent en compte l’environnement de travail et l’état de l’équipement pour alerter les opérateurs et ajuster les performances du chariot élévateur. La solution a été lancée en 2021 et la technologie a depuis accumulé plus de 24 millions d’heures de fonctionnement sur plus de 8300 unités déployées sur le terrain. |
© InfraStructures - Tous droits réservés - All rights reserved |