 |
   |
|
|
Deux grues tout-terrain Grove GMK5150XL font équipe pour un levage en tandem à l’aéroport de Gatwick
D’importants travaux d’ingénierie à proximité de la tour de contrôle principale de l’aéroport britannique de Londres Gatwick n’ont pas perturbé les vols, grâce à une paire de grues mobiles Grove GMK5150XL appartenant à Southern Cranes & Access. «Nous devions nous assurer que tous les travaux étaient effectués en dessous d’une hauteur de 25 m afin que l’aéroport n’ait pas à suspendre les mouvements d’avions. Comme la sous-station comporte 8 points de levage, nous aurions eu besoin d’un palonnier longitudinal sup Avec un contrepoids de 44,5 t et un rayon maximal de 22 m, la sous-station a été soulevée simultanément et positionnée avec précision par les grutiers, qui ont utilisé le système de contrôle de grue (CCS) de Manitowoc pour assurer un contrôle précis de tous les mouvements. L’installation sur site a été réalisée en une journée. Avant l’installation, Southern Cranes & Access a récupéré la sous-station dans l’usine du fabricant B&S Group, où elle avait été équipée de matériel électronique Schneider pour le compte de UK Power Networks. Avec une charge supplémentaire de pieds en acier, d’escaliers et de passerelles, le module de 22 t a été transporté sur le site sous escorte en raison de sa largeur de 4,1 m (il mesure également 12,8 m de long et 3,6 m de haut). La sous-station étant trop large pour entrer dans l’aéroport par le portique de sécurité normal, des dispositions ont dû être prises pour utiliser un autre portique et escorter la sous-station le long de la voie de circulation principale entre les mouvements des avions. Malgré la complexité du projet, l’installation a été achevée sans incident et dans les délais prévus. Il s’agit de la 3e installation de ce type que Southern Cranes & Access a réalisée à l’aéroport de Gatwick au cours des derniers mois. Southern Cranes & Access est une entreprise familiale qui propose depuis 1997 des services de location de grues mobiles, de levage sous contrat et d’accès motorisé dans tout le sud du Royaume-Uni, notamment dans le Sussex, le Surrey, le Berkshire et le Hampshire, ainsi qu’à Londres et dans ses environs.
|
|
|||
© InfraStructures - Tous droits réservés - All rights reserved |
plémentaire pour la soulever avec une seule grue. Il semblait donc logique de répartir la charge entre 2 grues. Nous avons choisi les grues GMK5150XL parce qu’elles peuvent transporter une grande quantité de contrepoids (30,9 t dans une limite de 16,5 t par essieu), ce qui signifie que nous n’avons eu besoin que d’un seul véhicule de soutien, ce qui nous a permis d’économiser du temps et de l’argent. Les grues ont également une empreinte compacte et sont très esthétiques dans notre nouvelle livrée», expliquait Clive Sadler, directeur de Southern Cranes & Access.
Tous les membres de Southern Cranes & Access présents sur le site ont dû être entièrement accrédités par l’aéroport de Gatwick avant le levage. En outre, les grues GMK5150XL ont fait l’objet d’un contrôle intensif avant d’accéder au site par un portail de sécurité spécial. 
Partagez sur Facebook / Share on Facebook 
