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TII KAMAG dévoile le nouveau KAMAG ePM
Le KAMAG ePM permet une manutention précise, rapide et sûre des conteneurs de toutes les tailles conventionnelles, ainsi que des semi-remorques et des remorques, sans que le confort d’utilisation, l’ergonomie et la fonctionnalité ne soient inférieurs à ceux des modèles équipés d’un système d’entraînement diesel. L’entraînement électrique garantit un fonctionnement silencieux et sans émissions locales. Cela profite à la fois à l’environnement et à la santé des employés. Grâce à l’augmentation de la tension du système électrique de bord à 700 V, le KAMAG ePM peut non seulement être rechargé en un temps nettement plus court, mais cette mesure entraîne également une perte de chaleur plus faible. Cela contribue à une augmentation considérable de l’efficacité énergétique et donc à une plus grande autonomie. Équipé d’un ensemble de batteries standardisé composé de 4 batteries Webasto d’une capacité totale de 140 kWh, le KAMAG ePM peut fonctionner en continu jusqu’à 9 h selon les conditions d’utilisation. Une recharge complète est possible en seulement 90 min. La recharge s’effectue en courant continu à une station de chargement HPC au moyen de la prise CCS 2.0 éprouvée, couramment utilisée. La puissance de charge maximale est de 100 kW. La recharge simple et rapide des batteries permet au KAMAG ePM d’être utilisé en continu. Avec une consommation de 12 kW/h de fonctionnement, le KAMAG ePM peut, par exemple, recharger ses batteries en seulement 25 min après 3,5 h d’utilisation. «Avec le KAMAG ePM, nous réaffirmons notre engagement en faveur de la durabilité. Le nouveau transporteur à caisse mobile entièrement électrique n’est pas seulement une alternative respectueuse de l’environnement aux modèles diesel conventionnels, mais il impressionne également par ses performances supérieures. Notre objectif déclaré est d’aider nos clients à rendre leurs processus logistiques durables et efficaces», soulignait Jürgen Haupt, responsable des ventes et de la logistique chez TII KAMAG. Le PrecisionMover (PM) de KAMAG, également connu sous le nom de Wiesel, est populaire depuis son introduction en 1995. Actuellement, plus de 2500 unités sont utilisés dans plus de 20 pays. L’un des principaux atouts du transporteur de conteneurs KAMAG, outre son utilisation universelle dans la logistique des chantiers, est l’utilisation de nombreux composants issus de la production à grande échelle dans les domaines du système d’entraînement et des essieux. Cela permet de réduire les coûts d’exploitation et d’assurer une gestion simple et efficace des réparations et de l’entretien. Le poste de travail ergonomique, l’excellente visibilité sur l’ensemble du véhicule et la disponibilité d’un équipement de confort moderne de haute qualité, avec climatisation et chauffage auxiliaire, plaident également en faveur du KAMAG PM qui est également homologué pour une utilisation sur route, ce qui lui permet de transporter des caisses mobiles sur la voie publique.
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Le KAMAG ePM se distingue par le système de gestion thermique de la batterie électrique (eBTM) avec pompe à chaleur, qui fait désormais partie de l’équipement standard. Ce système optimise la température des batteries, augmentant ainsi leur performance et leur longévité.
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