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Sterling apporte des modifications
à son châssis HX
Sterling Truck Corporation annonçait récemment des améliorations notables destinées à mieux répondre aux besoins bien spéciaux des transporteurs de voitures. Parmi ces changements, on note plusieurs modifications au châssis et à l'offre de composantes qui comprend désormais le moteur MBE4000. Disponibles dès cet été, cette nouvelle configuration souligne l'engagement de Sterling à l'égard de cette industrie. Le moteur MBE4000, destiné aussi bien aux applications routières que vocationnelles, est l'un des plus puissants et des plus légers dans sa catégorie, et comporte en équipement de série un frein à l'échappement qui n'ajoute pas de poids à l'ensemble. Le moteur de 12,8 litres produit des niveaux de puissance élevés et profite de l'utilisation de matériaux et composantes modernes pour atteindre un excellent rapport poids/puissance. Ceci permet d'alléger le camion pour une plus grande charge utile et une meilleure efficacité. Le transporteur de voitures Sterling mesure 95 po du sol au dessus de la cabine, la plus faible hauteur disponible dans l'industrie sans modification indésirable à la cabine. La longueur de 101 po, du pare-chocs à l'arrière de la cabine, est la plus courte longueur de capot de l'industrie. L'essieu avant surbaissé de 5 po est jumelé à une suspension de conception nouvelle également surbaissée. Le camion peut être muni d'une transmission à dix ou treize rapports. Un radiateur de 1400 po2 est offert en équipement de série, tout comme les réservoirs de carburant rectangulaires en aluminium d'une capacité de 80 gallons (US). Sterling a conçu son transporteur de voitures pour maximiser la charge utile, et, avec une tradition de confort pour le conducteur ainsi que les nombreuses options disponibles, il peut être configuré pour répondre exactement aux demandes du client.
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