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Accelera dévoile un groupe motopropulseur électrique à batterie pour le camion Série F d’Isuzu
«Pour nos clients aux États-Unis et au Canada, nous sommes très enthousiastes à l’idée d’élargir notre offre de produits dans les classes 6 et 7 pour inclure un camion BEV zéro émission de la Série F à partir de 2027, en collaboration avec Accelera», déclarait Shaun Skinner, président et chef de la direction d’Isuzu Commercial Truck of America, Inc. «Cet ajout au portefeuille d’Isuzu nous aide à offrir aux clients plus d’options pour répondre à leurs besoins en matière de camions de taille moyenne et maximiser l’efficacité opérationnelle. En outre, la création d’une chaîne d’approvisionnement et de capacités d’assemblage localisées renforce notre capacité à répondre à la demande des clients.» Accelera, leader mondial des solutions de groupes motopropulseurs zéro émission, s’est associé à Isuzu pour développer le groupe motopropulseur spécifiquement pour la Série F sur le marché nord-américain. Ce produit innovant intégrera les composants clés du groupe motopropulseur électrique à batterie dans une solution unique et optimisée et mettra en œuvre les technologies Accelera de nouvelle génération :
«L’introduction du nouveau groupe motopropulseur électrique à batterie pour le camion moyen de la Série F d’Isuzu est une étape importante dans le voyage vers un avenir de transport commercial sans émissions», déclarait Amy Davis, présidente d’Accelera. «L’intégration des composants avancés d’Accelera dans ce camion met en évidence notre expertise en tant que leader de la technologie des groupes motopropulseurs zéro émission et notre engagement à fournir des solutions innovantes adaptées aux besoins de nos clients.» Le groupe motopropulseur électrique à batterie offrira des performances, une fiabilité et une efficacité accrues, ce qui permettra à la Série F de répondre aux besoins exigeants du transport moderne et de la facilité d’entretien. Le lancement du groupe motopropulseur entièrement intégré est une étape importante dans la réduction du coût total de possession des véhicules électriques à batterie et dans l’atteinte de la parité diesel, ce qui contribuera à faire progresser l’adoption des technologies à zéro émission. Disponible dans les classes 6 et 7 à partir de 2027, la Série F à batterie électrique sera dotée d’un châssis offrant une meilleure maniabilité et un plus grand confort au conducteur tout en répondant à un large éventail de demandes des flottes, des cycles d’utilisation plus courts en ville et sur le dernier kilomètre aux transports régionaux à plus longue distance. Les composants et l’intégration conviennent à un large éventail d’applications, des autobus scolaires et de transport en commun aux véhicules lourds et professionnels. Cette adaptabilité garantit que les solutions peuvent répondre aux divers besoins des différentes industries, ce qui en fait une solution innovante pour la décarbonisation du secteur des transports commerciaux. En outre, de nombreux composants, notamment les batteries, les eAxles, les onduleurs et les PCAS, sont fabriqués ou assemblés par Accelera aux États-Unis.
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