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Kenworth présente la transmission automatisée PACCAR TX-12 PRO lors de la Work Truck Week
Kenworth présentait la nouvelle transmission automatisée PACCAR TX-12 PRO pour les applications professionnelles de classe 6-7 et de classe 8 légère lors de la Work Truck Week® 2024 de la NTEA, qui s’est déroulée à Indianapolis, Indiana, en mars dernier. La PACCAR TX-12 PRO est une évolution de la transmission PACCAR TX-12 existante, conçue pour être l’une des transmissions automatisées les plus efficaces sur autoroute. La nouvelle transmission est disponible sur certains modèles Kenworth Classe 8, notamment les T680 et T880 équipés des moteurs PACCAR MX-11 ou PACCAR PX-9. La transmission sera disponible pour les modèles Kenworth de classe 6-8, y compris les T280, T380 et T480 équipés du moteur PACCAR PX-9 dans le courant de l’année. La TX-12 PRO est conçue pour fonctionner avec tous les moteurs MX-11 et PX-9 - jusqu’à 445 hp, 1700 lb-pi de couple et 31 750 kg de poids nominal brut combiné (GCVW). La transmission PACCAR TX-12 PRO est dotée de nombreuses fonctionnalités améliorées de la TX-18 PRO pour les applications professionnelles et certaines applications hors route, notamment l’embrayage PACCAR Extreme Duty pour améliorer les manœuvres à basse vitesse, le mode Rock Free pour aider les camions à se dégager dans la boue ou le sable, une calibration hors route adaptée aux conditions changeantes du sol, et bien plus encore. Le jeu d’engrenages à 12 vitesses offre un large éventail de rapports, ce qui permet une excellente manœuvrabilité sur les chantiers. Elle dispose d’une double prise de force – un montage inférieur à 8 boulons et un montage arrière à 4 boulons pour une capacité combinée de 95 hp. La transmission est équipée d’un capteur de température d’huile interne. Ce capteur affiche les températures de la transmission sur l’écran numérique au tableau de bord et avertit le conducteur en cas de températures excessives. Comme tous les modèles de transmission PACCAR TX-12 et TX-18, la TX-12 PRO est équipée de série du levier de vitesses droit monté sur la colonne de Kenworth, très convivial pour le conducteur. Le levier de vitesse place la sélection des rapports et les commandes du frein moteur au bout des doigts du conducteur pour une meilleure ergonomie, un plus grand confort et une meilleure performance globale.
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