 |
   |
|
|
Isuzu annonce le début de la production des ses modèles série N
Isuzu Commercial Truck of America, Inc. annonçait récemment le début de production pour les éditions 2023 de ses camions de la série N à essence et diesel. L’annonce a été faite lors de la Work Truck Week 2022 de la National Truck Equipment Association, qui se déroulait à Indianapolis, Indiana, en mars dernier. «Après les problèmes de chaîne d’approvisionnement de 2021, nous avons hâte d’accélérer la production du cœur de notre gamme de modèles, soit les modèles diesel N-Series de classes 4 et 5 et les modèles à essence N-Series de classes 3 et 4 de 2023», déclarait Shaun C. Skinner, président d’Isuzu Commercial Truck of America et d’Isuzu Commercial Truck of Canada. «Nous croyons que les changements apportés à ces camions pour la nouvelle année modèle les rendront encore plus populaires auprès de nos clients.» Les modèles de classes 3 et 4 de la série N à essence 2023 d’Isuzu reçoivent plusieurs des améliorations qui ont été introduites sur les camions diesel de la série N 2022i, incluant des freins à disque aux 4 roues qui font partie d’un nouveau système de freinage à dépression + assistance électrique avec freinage antiblocage (ABS). Au point limite de l’assistance à dépression normale, une unité hydraulique fournit une pression supplémentaire dans la conduite. Les camions de classes 3 et 4 de la série N sont propulsés par un moteur V8 de 6,6 l à essence de 350 hp et 425 lb pi. Ils sont disponibles en configuration cabine standard et cabine double, avec des PNBV de 5443 à 6577 kg et des empattements de 276 à 447 cm pour accommoder des carrosseries de 10’ à 20’. Les camions diesel de classes 4 et 5 de la série N sont propulsés par le moteur L4 turbodiesel 4HK1-TC de 5,2 l de 215 hp et 452 lb pi. Ils sont proposés dans les styles de carrosserie cabine standard et cabine double, avec des PNBV de 6577 à 8845 kg et des empattements de 276 à 538 cm pour des carrosseries de 10’ à 24’. D’autres améliorations apportées pour 2023 incluent : le contrôle électronique de la stabilité du véhicule avec régulation anti-dérapage, le système de freinage d’urgence automatique (AEBS) en option comprend la détection des véhicules et des piétons, 2 réservoirs de carburant latéraux en aluminium seront disponibles en option, montés en usine, et un sédimentateur/filtre à carburant plus grand qui permet d’améliorer les intervalles d’entretien et comprend un chauffage de série. Les modèles 2023 de la série N, à essence et diesel, seront disponibles dans le réseau d’Isuzu, qui compte près de 300 concessionnaires aux États-Unis et plus de 35 concessionnaires de Isuzu Commercial Truck of Canada. |
© InfraStructures - Tous droits réservés - All rights reserved |
Partagez sur Facebook / Share on Facebook 
