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Felbermayr et Goldhofer réussissent un transport XXL pour la centrale électrique de Küti 2 en Autriche
Felbermayr livrait récemment le second des 2 transformateurs de 140 t destinés à la centrale hydroélectrique à accumulation par pompage de Kühtai 2, dans le Tyrol, en Autriche. Le défi consistait à transporter le chargement mesurant 7,25 m de long, 3,54 m de large et 4,29 m de haut – une prouesse logistique exigeant une précision et une fiabilité maximales. Le groupe Felbermayr est l’un des principaux spécialistes dans les domaines de la construction, du transport et des techniques de levage en Europe. Avec plus de 3300 employés répartis sur 81 sites dans 17 pays, cette entreprise familiale est synonyme de fiabilité et de normes de sécurité les plus élevées. La centrale hydroélectrique à accumulation par pompage de Kühtai 2, développée par TIWAG, est un élément clé de la transition énergétique prévue en Autriche. Avec une capacité de production d’environ 190 MW et un nouveau réservoir situé à plus de 2100 m d’altitude, la centrale permettra une stabilisation flexible du réseau et une réduction des émissions de CO2 de plus de 120 000 t/an. Le transport des transformateurs vers le chantier situé en haute montagne nécessitait une solution alliant une flexibilité maximale à une puissance de traction énorme.
L’une des clés du succès de l’opération a été la FT SERIES de Goldhofer, avec sa flexibilité exceptionnelle et ses possibilités de combinaison universelles.
À la fin du trajet, les tunnels étroits et l’accès confiné à la caverne ont mis à rude épreuve la combinaison de modules, qui a dû être réglée au millimètre près pour livrer en toute sécurité la lourde charge à l’emplacement requis. L’ADDRIVE a également fait ses preuves. En tant que solution hybride, il peut être utilisé à la fois comme module remorqué et comme véhicule automoteur. Sur les derniers kilomètres menant au chantier, à plus de 2000 m d’altitude, la combinaison de 55 m de long a dû franchir des pentes extrêmes de plus de 16%. «Sur les sections escarpées, la puissance supplémentaire fournie par l’ADDRIVE a été précieuse», expliquair monsieur Uebel. «La combinaison de l’assistance du tracteur et du module remorqué au sein du train complet en fait la solution idéale pour les terrains difficiles.»
Felbermayr souligne également l’importance de la collaboration pour un résultat réussi. «Sans le soutien de Goldhofer et les capacités de ses produits, la mission aurait été beaucoup plus difficile à mener à bien», expliquait Ingo Müller, chef de projet technique chez Felbermayr. «La combinaison de l’expérience collective de nos deux entreprises, d’une technologie innovante et d’un service parfait a fait toute la différence.» Grâce à l’attention constante qu’elle porte aux besoins de ses clients et à son excellence technologique, Goldhofer garantit la réussite des transports les plus difficiles.
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Le transformateur de 140 t a été transporté par rail jusqu’à Zirl, où il a été transféré sur une combinaison de modules pour charges lourdes. Les spécialistes de Felbermayr ont opté pour une combinaison à 15 essieux, avec un module ADDRIVE automoteur à 6 essieux et un module FT SERIES à 2 essieux (THP/FT-L) à l’avant, et une combinaison 3+4 de la même série à l’arrière. Entre les deux, un pont élévateur à ciseaux transportait le transformateur monté sur un plateau tournant. Une combinaison de tracteur et de camion pousseur a été utilisée pour franchir les pentes raides de la route de montagne.
«Pour des projets d’une telle complexité, la possibilité de configurer les modules avec une flexibilité maximale et même de les combiner avec des transporteurs automoteurs tels que l’ADDRIVE est un avantage décisif», expliquait Erwin Uebel, l’ingénieur de service Goldhofer qui a accompagné le transport. «Les différences de hauteur entre les modules ne posent aucun problème – la FT SERIES est conçue pour une adaptabilité maximale.»
«Nous sommes fiers que Felbermayr ait choisi Goldhofer pour ce projet prestigieux», déclarait Levin Gonser, directeur commercial régional Transport Technology chez Goldhofer. «De tels transports démontrent l’importance de la confiance et du partenariat technologique. Ensemble, nous pouvons répondre aux exigences les plus élevées.»
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