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Démolition de précision dans des conditions aquatiques extrêmes au terminal Europa d’Anvers
Au terminal Europa d’Anvers, en Belgique, l’un des projets de génie maritime les plus ambitieux d’Europe est en cours : la construction d’un nouveau mur de quai. Tout aussi complexe est le démantèlement de la structure existante – une mission confiée à Adex Groep, basé à Harderwijk aux Pays-Bas. Pour relever ce défi, Adex Groep a conçu une solution unique : un ponton autonivelant équipé d’une grue de démolition de 320 t, baptisée à juste titre Genius. Des conditions extrêmes exigent des solutions extremes «Ces caissons, remplis de sable et renforcés par du coulis, doivent tous être retirés car ils entravent la construction du nouveau mur de quai», expliquait Davy Kies, responsable des services techniques chez Adex Groep. L’opération se déroule dans l’estuaire de l’Escaut occidental, où l’amplitude des marées atteint 6 m, ce qui complique considérablement les travaux. Pour y faire face, Adex Groep a adapté presque tous les équipements : flèches allongées, pieux rallongés et un ponton entièrement modernisé équipé d’un système de nivellement automatique qui surveille et ajuste en continu la répartition des charges via des capteurs de pression. Au cœur de l’opération se trouve le marteau hydraulique Epiroc HB 7000, fourni par SAES International B.V., partenaire d’Epiroc pour les Pays-Bas et la Belgique. Configuré spécifiquement pour le travail sousmarin, le HB 7000 peut être utilisé jusqu’à 24 m de profondeur – une capacité rare dans le secteur. Il est complété par une cisaille à béton installée sur la grue personnalisée Genius, capable de retirer des blocs de béton armé d’un volume allant jusqu’à 1 m3. Des performances à grande echelle «Avec 2 joysticks, nous découpons ou faisons vibrer jusqu’à 1000 t/j de béton sur l’ancien mur de quai», expliquait Willem van de Nagel, opérateur et codéveloppeur de la grue. «Après avoir retiré environ 6 m de hauteur sur chaque caisson, une autre grue montée sur ponton évacue les débris. Trois heures de démolition leur fournissent une journée complète de nettoyage. Une ingénierie de précision sous l’eau SAES joue un rôle essentiel en tant que partenaire de confiance pour les marteaux, les pièces détachées et l’assistance technique. «Les marteaux hydrauliques sont puissants, mais les travaux sousmarins sont particulièrement sensibles», soulignait monsieur Kies. «SAES comprend la complexité de nos projets et intervient immédiatement lorsque c’est nécessaire. En cas de panne, ils ont toujours un marteau de remplacement disponible.» «Travailler à 24 m de profondeur avec des outils de démolition lourds n’est possible qu’avec une ingénierie de précision et des partenariats fiables», ajoutait monsieur Van de Nagel. Depuis son lancement en août 2023, Adex Groep a réalisé des avancées remarquables dans le port d’Anvers, réussissant à surmonter une phase de démarrage complexe et à mobiliser des équipements spécialisés à grande échelle. Le résultat : une opération qui établit de nouvelles normes de performance technique, logistique et organisationnelle dans la construction maritime. La division Attachments d'Epiroc développe, fabrique et commercialise des accessoires pour excavatrices, des outils de contact avec le sol et des outils portatifs hydrauliques. Les produits sont utilisés dans la construction, les infrastructures, la déconstruction, le recyclage et l'exploitation minière. La division fournit également des services connexes et possède des installations de production sur quatre continents.
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