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Lucitur améliore l’efficacité et l’expérience de conduite grâce à la transmission automatique Allison à 9 rapports
Lucitur, une entreprise espagnole fondée en 1986, est spécialisée dans le transport de voyageurs. Avec une flotte moderne de 26 véhicules, Lucitur maintient un engagement constant en faveur de la fiabilité, du confort des passagers et de l’efficacité opérationnelle. La société madrilène a fait confiance à la marque Otokar pour moderniser sa flotte avec 2 autocars Navigo. Le premier, acheté il y a 2 ans, a été équipé d’une transmission automatique Allison à 6 vitesses. La bonne expérience acquise en termes de confort, de maniabilité et de faible coût d’exploitation a motivé l’ajout d’un 2e Navigo, qui inaugure la nouvelle transmission automatique Allison à 9 vitesses de la série 9000. Les bus Navigo sont conçus pour offrir une polyvalence maximale sur les trajets urbains et périurbains. Avec des longueurs allant de 7,8 à 9,2 m, ces bus s’adaptent aux différents besoins des clients. «Le Navigo T est un bus compact, très maniable et particulièrement polyvalent pour le transport touristique. Cela en fait un choix idéal tant pour les routes que pour les centres historiques étroits, parfait pour le tourisme en petits groupes. La nouvelle version intègre également un tableau de bord plus ergonomique et le système de sécurité GSR II, qui renforcent le confort et la sécurité à bord», expliquait Juan Gómez, délégué commercial de Somauto pour Lucitur. Lucitur utilise ces véhicules principalement sur des trajets urbains à forte circulation. Dans ce contexte, la transmission entièrement automatique Allison, qui combine la technologie du convertisseur de couple avec la Continuous Power Technology™ pour maintenir une puissance continue vers les roues, assure un trajet en douceur et sans à-coups, même dans les pentes, ce qui est essentiel pour la satisfaction des passagers. «Le démarrage en côte est facile, doux et confortable. L’Allison aide beaucoup nos conducteurs et rend leur travail plus supportable», expliquait Carlos Martínez, directeur d’Autocares Lucitur. «Les chauffeurs ont remarqué une conduite plus détendue et apprécient particulièrement de pouvoir garder les mains sur le volant à tout moment, ce qui améliore à la fois le confort et le contrôle du véhicule. L’emplacement du nouveau sélecteur, situé sur le côté gauche du siège, est beaucoup plus intuitif et rapide à utiliser.» Moins d’entretien, consommation optimisée et plus grande disponibilité «Comme toute entreprise de transport, il est essentiel pour nous de réduire au maximum les coûts et les temps d’immobilisation de chaque véhicule. C’est pourquoi nous recherchons une technologie qui nous aide à réduire la consommation de carburant et dont l’entretien, en plus d’être économique, peut être effectué dans les plus brefs délais. À cet égard et du point de vue de la maintenance, nous sommes satisfaits car jusqu’à présent, les transmissions Allison ne nous ont posé aucun problème, ce qui nous permet de maximiser l’activité de nos véhicules, ce qui est essentiel dans notre travail quotidien», soulignait monsieur Martínez. Les transmissions automatiques Allison, qui ne nécessitent pas d’embrayage mécanique, réduisent considérablement les visites à l’atelier et les temps d’immobilisation. Cela permet à Lucitur de maintenir un niveau élevé de disponibilité de sa flotte et de mieux contrôler ses coûts d’exploitation. Dans le cas du nouveau Navigo à transmission à 9 vitesses, les améliorations en termes d’efficacité se traduisent par une consommation optimisée, un avantage essentiel dans les services urbains quotidiens. «La fiabilité et les faibles coûts d’entretien du Navigo T garantissent aux opérateurs une excellente rentabilité à long terme. Avec la nouvelle transmission automatique Allison à 9 rapports, il gagne en réactivité dans les pentes, réduit le régime moteur et optimise la consommation, tout en offrant une expérience de conduite plus confortable et mieux contrôlée pour les chauffeurs», expliquait Trond Johansen, directeur commercial pour l’Europe pour Allison Transmission
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