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Le prédateur du désert passe à un niveau supérieur
Ford a créé une icône de la conduite hors route lorsqu’il a présenté en 2009 le F-150 Raptor. Inspiré des courses dans le désert, il a été conçu non seulement pour atteindre des vitesses élevées sur les terrains accidentés, mais aussi pour bondir dans les airs. Le F-150 Raptor de 3e génération allie le brio technique et la précision mécanique du Raptor à une technologie connectée évoluée. Le F-150 Raptor comporte une nouvelle suspension arrière à 5 barres de liaison conçue pour fournir plus de contrôle et de puissance au sol. La suspension est dotée de bras tirés très longs, d’une barre Panhard, et de ressorts hélicoïdaux de 609 mm – les plus longs de la catégorie, et d‘amortisseurs FOXMC. Le Raptor est livré avec des pneus de 35 ou 37’’ qui contribuent à obtenir des angles d’attaque, de sortie, et de rampe exceptionnels. Le Raptor est équipé d’un moteur V6 EcoBoostMD de 3,5 l de 3e génération capable de fournir un couple généreux à bas régime. La solution Pro Power OnboardMC permet d’utiliser le camion comme génératrice mobile. Le Raptor peut être commandé avec une alimentation exportable livrable de 2,0 kW – plus que tout autre camion léger pleine grandeur – pouvant faire fonctionner des outils électriques, des lampes de camping et d’autres équipements.
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Livrable en configuration SuperCrew sur un empattement de 3683 mm, le Raptor est doté d’un châssis en caisson et d’une carrosserie en alliage d’aluminium et matériaux composites. 
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