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Hyster présente un modèle électrique destiné aux applications exigeantes en extérieur et en intérieur
Hyster annonçait récemment le lancement d’un chariot élévateur électrique à contrepoids amélioré d’une capacité de 2000 à 3200 kg, le Hyster® J45-70A. Conçu pour offrir la fiabilité requise par les opérations industrielles intensives sans aucune émission de gaz d’échappement, ce chariot élévateur électrique peut être configuré avec une gamme d’options de moteurs d’entraînement et de batteries afin de répondre aux exigences de productivité et de coût d’applications spécifiques. «Cette variante électrique renforce notre mission qui consiste à fournir aux entreprises des équipements essentiels à leur activité, avec les performances qu’elles attendent de Hyster, conçus pour répondre à leurs besoins spécifiques», déclarait Andrew Omahen, directeur des solutions industrielles et de la stratégie chez Hyster. «Nous savons ce qu’il faut pour que les équipements résistent à des applications difficiles en extérieur et en intérieur, et ce chariot électrique est conçu avec les protections de composants, les options d’alimentation et la visibilité nécessaires pour répondre aux exigences de productivité tout au long de la journée.» Ces modèles électriques à pneumatiques de la série A sont dotés de composants robustes et sont conçus pour faciliter la maintenance et réduire les temps d’arrêt. Les moteurs électriques à double entraînement mis à jour offrent la même fiabilité que celle attendue par les clients des moteurs à combustion interne, et un ensemble moteur amélioré est disponible pour les opérations qui exigent des performances élevées et une faible consommation d’énergie. Les chariots sont équipés de série de moteurs d’entraînement et d’essieux entièrement étanches, certifiés IP67, qui offrent une protection contre la poussière, les débris et les fluides sans qu’il soit nécessaire de spécifier ou d’ajouter des ensembles spéciaux de protection contre les projections d’eau ou les conditions environnementales.
Le J45-70A offre une combinaison d’ergonomie, de technologie et de commandes conviviales pour assurer le confort et la productivité des opérateurs tout au long de leur quart de travail. Le compartiment spacieux de l’opérateur offre diverses options de sièges, un espace au sol généreux et un écran tactile convivial. La conception privilégie la visibilité panoramique, avec une vue à travers le mât à la pointe de l’industrie et une gamme de configurations de toits de protection. Pour assurer le confort et le contrôle des opérateurs, une cabine entièrement en acier avec climatisation ou chauffage en option est disponible, et les nouvelles options de commande hydraulique comprennent des leviers mécaniques standard, des mini-leviers ou de nouvelles commandes hydrauliques à double joystick. Le système de stabilité dynamique (DSS) Hyster est offert de série sur le Hyster J45-70A. Il est conçu pour réduire le risque de renversement et d’endommagement des produits grâce à 5 capteurs intégrés qui mesurent de manière dynamique la vitesse de déplacement, la hauteur de levage, l’angle d’inclinaison, le poids de la charge et l’angle de braquage. Associée à d’autres technologies proposées par Hyster, notamment la caméra de détection des piétons ou d’autres technologies d’aide à la conduite Hyster Reaction, cette solution peut contribuer à renforcer les meilleures pratiques opérationnelles dans votre entreprise. Le niveau de base de la télémétrie Hyster Tracker est également une fonctionnalité standard des chariots, permettant aux exploitants de suivre l’utilisation de leurs équipements et les calendriers de maintenance, de détecter les chocs et de surveiller en temps réel l’emplacement des équipements. |
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Les exploitants peuvent spécifier les chariots avec l’option de batterie de leur choix, notamment une batterie au plomb-acide, au plomb pur à plaques minces ou au lithium-ion. Ce choix leur permet d’atteindre leurs objectifs quotidiens en matière de productivité et de durabilité, tout en réduisant la nécessité de réviser l’infrastructure électrique existante ou les processus de recharge pour s’adapter à une option de batterie spécifique.
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