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Nouvelles brèves LanOTR acquiert Rechapage Global et étend ses services aux pneus de camions poids lourds En intégrant GlobalECO à ses activités, LanOTR propose à présent une solution qui permet de tirer le meilleur parti des pneus de camions poids lourds grâce à un rechapage garantissant une performance optimale à l’utilisation, tout en étant moins cher qu’un pneu neuf de grandes marques. «GlobalECO reflète notre engagement à offrir des pneus performants et fiables, qui répondent aux exigences des transporteurs tout en optimisant leurs coûts», affirmait Daniel Marleau, président-directeur général de LanOTR. «Cette acquisition nous permet de faire un pas de plus vers notre vision de créer un modèle de rechapage accessible et fiable pour réduire l’impact environnemental de l’industrie du pneu.» Grâce à l’expertise technique des deux entreprises cumulant près de 85 ans de savoir-faire, à ses standards élevés et à la flotte de camions de LanOTR, GlobalECO est désormais en mesure de servir sa clientèle à travers tout l’Est du Canada. Finalement, GlobalECO poursuivra sa collaboration avec ses détaillants afin d’assurer la vente de ses services de rechapage, tout en renforçant les partenariats existants pour mieux répondre aux besoins des transporteurs. L’entreprise s’engage également à accompagner ses détaillants avec un soutien adapté, garantissant ainsi une expérience client optimale.
La Commission européenne autorise une aide d’État visant à soutenir la production de carburants de synthèse pour l’aviation L’Allemagne a notifié à la Commission une mesure visant à soutenir Concrete Chemicals GmbH, l’un des premiers projets de l’UE visant à produire des carburants de synthèse pour l’aviation (kérosène de synthèse) à grande échelle. Ce projet innovant utilisera de l’électricité, de l’hydrogène renouvelable ainsi que du dioxyde de carbone biogénique (CO2) capté dans une cimenterie. Il intégrera également différentes technologies telles que les électrolyseurs et les réacteurs chimiques complexes (par exemple la réaction du gaz à l’eau inverse et la synthèse Fischer-Tropsch). Le kérosène de synthèse produit par le projet sera considéré comme un carburant renouvelable d’origine non biologique, étant donné que son contenu énergétique proviendra de sources renouvelables. En outre, à titre de sous-produit, le projet produira 6500 t/an de naphta renouvelable (naphta de synthèse), qui pourront être utilisées comme matière première pour produire divers produits en plastique. L’aide prendra la forme d’une subvention directe en faveur de la construction et de l’installation de l’usine à Rüdersdorf, en Allemagne. L’usine, d’une capacité d’environ 30 000 t/an de kérosène de synthèse, devrait lancer la production en 2028. Le projet devrait permettre de réduire les émissions de gaz à effet de serre sur l’ensemble du cycle de vie de 90% par rapport au kérosène fossile et au naphta fossile. L’initiative RefuelEU Aviation, adoptée en octobre 2023, promeut l’utilisation de carburants durables pour l’aviation en vue de réduire les émissions de CO2 du secteur de l’aviation en veillant à ce que, dans les aéroports de l’Union, les fournisseurs de carburants pour l’aviation mettent à la disposition des exploitants d’aéronefs des carburants durables pour l’aviation, c’est-à- dire des carburants dont les émissions de CO2 tout au long du cycle de vie sont inférieures à celles du kérosène fossile.
VINCI remporte un contrat en Australie Ce contrat de 385 millions AU$ (345 millions $) sera mené dans le cadre d’un processus dit «collaboratif» et comprend la conception – aux côtés de l’ingénieriste BECA HunterH2O – et la construction d’une nouvelle filière d’épuration afin d’augmenter la capacité de la station existante. Le projet prévoit la construction d’un nouveau bioréacteur à membrane d’une capacité de traitement de 97 Ml/j d’eaux usées, grâce à une technologie innovante de filtration membranaire. Le groupement s’engage à mettre en oeuvre de nombreuses mesures pour préserver l’environnement, dont : l’utilisation de béton bas carbone pour réduire les émissions de CO2; la réutilisation des matériaux sur place, l’alimentation des installations de chantier avec de l’énergie renouvelable, et l’utilisation de l’eau recyclée. Ce projet est le premier d’un programme de 10 ans de travaux qui devrait débuter en 2025 et employer jusqu’à 250 personnes au plus fort de l’activité. Il permettra d’augmenter la capacité de traitement de la station et d’améliorer les services de traitement des eaux usées pour la communauté de Canberra.
Safe at Sea reçoit une commande pour 3 systèmes QRW Les embarcations de réaction rapide (QRW) sont des systèmes de bateaux rapides, hautement manoeuvrables et durables, conçus pour être utilisés dans des situations critiques. «Notre représentant commercial continue de faire preuve d’une connaissance et d’une expertise exceptionnelles du marché, et nous voyons maintenant des résultats clairs de ses efforts dévoués», déclarait Lukas Brehm, directeur général adjoint et responsable des ventes chez Safe at Sea AB. La livraison des 3 systèmes QRW est prévue pour le 1er trimestre 2025. La valeur de la commande s’élève à environ 1 900 000 kr (248 000 $). Safe at Sea AB conçoit, fabrique et vend des systèmes de recherche et de sauvetage légers, flexibles et économiques. Ces systèmes contribuent à sauver des vies et sont probablement les plus efficaces au monde lorsqu’il s’agit de secourir des victimes dans l’eau.
CarbiCrete collabore avec Aecon et Lafarge Canada pour construire un bâtiment à faible empreinte carbone en Ontario L’événement a marqué la construction de la première structure bâtie en blocs de béton sans ciment de CarbiCrete, fabriqués à Patio Drummond, et avec du béton à faible teneur en carbone ECOpact® de Lafarge Canada. Le bâtiment à faible empreinte carbone sera utilisé par Aecon comme entrepôt d’outils pour les employés travaillant sur le site. «L’utilisation de béton à faible teneur en carbone représente la plus grande occasion de réduire le carbone intrinsèque dans l’environnement bâti», affirmait monsieur Homiller. «Nous sommes heureux de collaborer avec les équipes innovantes d ‘Aecon et de Lafarge Canada pour décarboniser le secteur de la construction.» Selon la déclaration environnementale de produit (DEP) récemment publiée par CarbiCrete, le potentiel de réchauffement planétaire (ou empreinte carbone) de ses blocs décarbonisés est 20 fois inférieur à la moyenne de l’industrie. Le projet d’Aecon constitue un cas précieux pour les solutions de construction novatrices à faible émission de carbone, telles que les produits sans ciment de CarbiCrete et le béton ECOPact® de Lafarge Canada. «Nous sommes ravis de collaborer avec Lafarge et CarbiCrete pour tester le béton à faible teneur en carbone et les blocs de béton sans ciment, et de franchir ainsi une étape importante pour faire progresser le développement durable dans l’industrie de la construction», déclarait Prabh K. Banga, vice-présidente, développement durable d’Aecon. «En combinant nos expertises, nous ne repoussons pas seulement les limites de l’innovation, mais nous relevons aussi les défis pressants de gérer les émissions de carbone dans l’environnement bâti.» «Chez Lafarge Canada, nous sommes fiers de montrer la voie en matière de construction durable en offrant à nos clients des solutions de construction novatrices à faible émission de carbone», ajoutait Andy Unger, vice-président, Béton, Lafarge Canada (Est). «Notre collaboration avec Aecon et CarbiCrete à Holland Landing, en Ontario, illustre notre engagement à l’égard du projet NetZero. Avec des partenaires aux vues similaires, nous démontrons que l’action collective peut être source de progrès pour les gens et la planète.» Avec la réussite de ce projet, CarbiCrete, Aecon et Lafarge Canada ont établi une nouvelle norme de l’industrie dans l’utilisation de produits de construction à faible teneur en carbone pour faire progresser les pratiques durables. En début 2025, les produits CarbiCrete seront commercialisés en Ontario par Canal Block, un producteur de maçonnerie de Port Colborne.
H2O Innovation acquiert NextEra Distributed Water H2O Innovation fournit et exploite des actifs WaterHub® dans le cadre d’un partenariat commercial existant avec l’entreprise depuis plusieurs années. Les WaterHubs sont des installations de traitement et de réutilisation des eaux usées installées dans une grande variété de sites, dont des hôpitaux, des universités et d’autres emplacements commerciaux et industriels. Elles sont livrées sans coûts d’investissement en amont pour la clientèle et exploitées en vertu de contrats à long terme, pour offrir des solutions fiables de gestion de l’eau qui réduisent les risques au minimum, maximisent les économies financières et améliorent la gérance de l’environnement. L’acquisition de NextEra permet à H2O Innovation de fournir cette capacité de développement et de propriété d’actifs à grande échelle, accélérant ainsi considérablement le projet de la société de bâtir une entreprise de solutions de premier plan en matière d’infrastructure hydraulique qui offrirait un nouvel ensemble de solutions de financement novatrices à sa clientèle partout en Amérique du Nord. L’équipe qui se joint à H2O Innovation possède une vaste expérience de la mise en oeuvre de stratégies de gestion de l’eau et de l’énergie éprouvées, y compris le traitement des produits biologiques et le traitement de l’eau, le transfert de chaleur par l’eau et l’exploitation de centrales électriques. NextEra aura désormais accès à toutes les ressources de H2O Innovation, y compris les équipes de conception, d’ingénierie, de fabrication et d’installation de systèmes, de mise en service, d’exploitation et de maintenance et à une gamme complète de consommables et d’autres produits spécialisés pour améliorer la réalisation et les capacités du projet. Fait important, H2O Innovation continuera d’offrir ces solutions indépendamment de la technologie, et l’équipe continuera de se concentrer sur les approches les mieux adaptées à tous les aspects de la réalisation du projet, notamment le recours à des fournisseurs tiers qui offrent des produits et services préférables à ceux qui peuvent être fournis à l’interne. NextEra continuera d’être gérée par Casey Allen, qui agira à titre de vice-président de groupe et directeur général, Infrastructure et développement de l’eau. Monsieur Allen sera soutenu par la même équipe de direction, dont Bob Salvatelli, directeur idéation chez WaterHub, Daniel Allison, directeur, Planification et préconstruction, Eric Lohan, directeur, Technologie et Joseph Hamel, directeur du développement, ainsi que par toute une équipe passionnée et expérimentée qui a contribué au succès de l’entreprise à ce jour.
DP World modernise le port de Saint John grâce à 2 grues additionnelles Les nouvelles grues, d’une portée impressionnante de 65 m chacune, peuvent recevoir jusqu’à 24 conteneurs en largeur, ce qui leur permet de desservir des navires d’une capacité supérieure à 10 000 EVP (équivalent vingt pieds). Avec ces additions, le port compte désormais 6 grues de quai, sa plus grande capacité à ce jour. DP World a fourni ses 2 premières grues au Port de Saint-Jean en 2017, suivies de 2 grues post-Panamax supplémentaires en 2023. La société a annoncé l’arrivée des grues les plus récentes au début de l’année 2024. «Nous sommes fiers d’améliorer les capacités du Port de Saint-Jean grâce à ces grues de pointe. Leur portée et leur capacité accrues permettront à DP World de manipuler des navires plus grands, augmentant ainsi le débit et l’efficacité du port en matière de manutention de conteneurs. Grâce à ses ambitieux projets de modernisation, à ses connexions mondiales avec plus de 500 ports et à ses liaisons de transport intermodal intégrés, le Port de Saint-Jean est prêt pour une croissance significative. Avec nos investissements continus et notre engagement envers la communauté, nous sommes convaincus que le port continuera d’évoluer pour devenir une porte d’entrée essentielle et compétitive sur la côte Est du Canada, créant un impact économique positif pour la région», déclarait Doug Smith, président-directeur général de DP World Canada. L’arrivée des grues coïncide avec l’achèvement du projet de modernisation du port de 250 millions $, soulignant le rôle croissant du Port de Saint-Jean en tant que principale porte d’entrée pour l’Atlantique. «L’arrivée de deux grues supplémentaires marque une autre étape de la transformation de notre port. L’augmentation de la capacité et l’amélioration de l’efficacité seront essentielles pour créer davantage d’emplois et de prospérité pour notre région», déclarait Craig Bell Estabrooks, président et président-directeur général de Port Saint-Jean. «Avoir un partenaire de calibre mondial comme DP World qui investit de manière continue dans notre port est une excellente nouvelle. L’élan créé par la modernisation de nos infrastructures continue de porter ses fruits pour notre communauté», ajoutait Jack Keir, président du conseil d’administration du Port Saint-Jean. Avec une équipe dévouée, diversifiée et professionnelle de plus de 113 000 employés de 160 nationalités, répartis dans 78 pays sur 6 continents, DP World tente toujours d’amener le commerce international vers une chaîne d’approvisionnement plus fluide et plus rapide, adaptée à l’avenir.
Un succès pour GaLaBau 2024 La 25e édition du salon GaLaBau a fermé ses portes après 4 jours de succès. Du 11 au 14 septembre dernier, le secteur de l’aménagement paysager et du jardinage s’était à nouveau réuni à Nuremberg, en Allemagne. Plus de 66 000 visiteurs professionnels du monde entier ont été impressionnés par l’accent mis par l’événement sur les innovations, les échanges personnels et le caractère pratique. «L’exposition a dépassé les attentes des visiteurs. En ces temps incertains, GaLaBau offre un port d’escale fiable aux acteurs de l’industrie. C’est là qu’ils trouvent des solutions à leurs défis quotidiens et des réponses à leurs questions brûlantes, qu’il s’agisse de la numérisation de leurs activités ou de la manière de se positionner pour un avenir respectueux du climat. L’afflux constant de visiteurs à l’Innovation Hub et le grand intérêt pour le GREEN-BLUE PATH confirment que nous avons identifié à temps les besoins du secteur et proposé un programme adapté à tous ses représentants», déclarait Stefan Dittrich, directeur de GaLaBau. «Nous nous réjouissons d’ores et déjà de continuer à développer ces formats innovants pour la prochaine édition de l’événement en 2026 et d’exploiter leur potentiel.» Sur une surface d’exposition de près de 61 000 m2 répartie dans 14 halls d’exposition, les visiteurs ont pu découvrir les dernières tendances du secteur auprès des quelque 1100 entreprises exposantes venues de 33 pays. La prochaine édition de GaLaBau reviendra au parc des expositions de Nuremberg en 2026 - mais avec une nouvelle durée – du mardi 15 au vendredi 18 septembre. Cette modification de la durée de l’événement a été demandée par les exposants et les visiteurs.
Bailey International dévoile sa nouvelle identité de marque En regroupant ses filiales dans le cadre d’une vision commune, Bailey offrira un portefeuille de produits complet, tout en renforçant les valeurs fondamentales de l’entreprise, soit la qualité et l’orientation client. Cette combinaison assurera à l’entreprise une présence plus forte sur le marché, et permettra d’offrir une plus vaste gamme de produits à l’ensemble de sa clientèle, tout en simplifiant l’expérience client. «Grâce à cette nouvelle image de marque, nous tirons parti de l’héritage de chacune de nos trois entreprises tout en créant une marque unifiée qui incarne nos forces collectives», déclarait Ken Baker, chef de la direction de Bailey. Bailey International, LLC est un spécialiste mondial des solutions hydrauliques mobiles. Sure Grip Controls, Inc. est renommée pour l’ingénierie et la fabrication de systèmes de contrôle électronique. En tirant parti de l’expertise combinée de ces entités, Bailey offre une gamme de produits élargie, y compris des cylindres hydrauliques, des pompes, des soupapes, des collecteurs, des moteurs et des systèmes de contrôle électronique. «Nous sommes impatients d’utiliser cette marque unifiée pour continuer à répondre aux besoins de nos clients, du bout des doigts à l’infobulle», affirmait Darren Lockyer, vice-président de la division électronique de Bailey. À partir de maintenant, toutes les communications refléteront la nouvelle identité de la marque Bailey, assurant une présence constante et reconnaissable sur le marché. «Nos clients peuvent continuer de compter sur les mêmes produits et services exceptionnels pour lesquels ils nous ont fait confiance, maintenant qu’ils sont rehaussés par un parcours et une expérience offrant une meilleure cohésion», affirmait Chris Rowley, vice-président de la division hydraulique de Bailey. Bailey, dont le siège social est situé à Knoxville, au Tennessee, est un important fabricant de composants hydrauliques et de systèmes de contrôle électronique pour des entreprises dans un large éventail de secteurs. Bailey développe et produit des cylindres hydrauliques, des unités d’alimentation hydrauliques, des valves hydrauliques, des manettes et d’autres commandes électroniques portant les marques Chief, Maxim, Hydro Custom et Sure Grip Controls et distribue de nombreux autres produits. Bailey fournit également des services de conception, d’ingénierie, d’essai et de fabrication sur mesure à des entreprises d’équipement mobile de premier plan.
CASE présente une pépine à édition limitée Signature pour vous démarquer sur le chantier Limitée à seulement 50 machines, la chargeuse-pelleteuse J.I. CASE Signature Edition, au design unique, est un clin d’oeil au fondateur de CASE et à une histoire riche de plus de 180 ans d’innovations révolutionnaires au sein de l’entreprise.
Herc Rentals commande plusieurs centaines de pelles Volvo EC37 La pelle EC37 de 3,7 t correspond à l’une des classes de pelles compactes les plus populaires pour la location, et les 2 sociétés se sont associées pour développer le modèle de manière à servir au mieux les clients de la location. «C’est l’aboutissement d’un effort de coopération pour construire une machine que les loueurs apprécieront, et nous sommes ravis que les clients de Herc Rentals aient un tel accès à l’EC37», déclarait Kent Somerville, responsable des comptes nationaux de location chez Volvo CE. «C’est une machine incroyablement confortable et polyvalente.» Volvo CE a demandé aux techniciens, vendeurs et autres membres du personnel de Herc Rentals de lui faire part de leurs commentaires sur la pelle EC37 lorsqu’elle a été présentée à la ProExpo de Herc Rentals au début de l’année 2024. Ces commentaires ont directement influencé la version finale du modèle. «La collaboration avec Volvo sur l’EC37 nous a permis d’incorporer des caractédivision ristiques essentielles qui ont un impact significatif sur la réussite de nos clients», déclarait Matt Gavin, vice-président du support produit et des opérations de flotte chez Herc Rentals. «Notre partenariat avec Volvo est inestimable – ils résonnent avec nos valeurs fondamentales et donnent la priorité à ce qui compte vraiment pour nous, démontrant ainsi leur engagement à créer une expérience client exceptionnelle.» «Nous sommes fiers d’avoir une relation aussi forte avec Herc Rentals, l’un des plus grands acheteurs de machines au monde», ajoutait Scott Young, responsable de la région Amérique du Nord chez Volvo CE. «Les équipements compacts sont devenus un domaine d’intérêt majeur pour nous, et ce partenariat illustre notre engagement à fournir les meilleures solutions possibles.» La collaboration a abouti à des mises à jour qui facilitent encore le changement d’accessoires, ce qui est essentiel pour la polyvalence et la facilité d’utilisation requises sur le marché de la location. L’expérience de l’opérateur a été privilégiée avec une grande cabine, des caractéristiques plus ergonomiques et une télématique installée en usine qui offre une gestion complète de la machine en temps réel. La pelle Volvo EC37 offre un rendement énergétique supérieur de 10%, un confort accru pour l’opérateur, une plus grande stabilité et un entretien plus facile que le modèle qu’elle remplace dans la gamme de l’équipementier. La machine était exposée au stand de Volvo lors du ARA Show, qui s’est tenu du 30 janvier au 1er février à Las Vegas.
Watersprint AB acquiert les actifs d’Acuva Technologies Cette acquisition stratégique permettra à Watersprint de continuer à fabriquer les produits novateurs de traitement de l’eau sur lesquels les clients d’Acuva comptent. «Cette acquisition renforce la position de Watersprint sur le marché mondial du traitement de l’eau. En intégrant la technologie d’Acuva à notre portefeuille, nous sommes mieux équipés pour répondre aux divers besoins de nos clients sur les marchés mondiaux des points d’utilisation résidentiels et des points d’entrée, ainsi qu’à de nombreuses applications des FEO comme le remplissage de bouteilles, les distributeurs d’eau et les véhicules récréatifs (VR), déclarait André Carlsson, chef de la direction de Watersprint. Watersprint reconnaît l’importance de maintenir la confiance et la loyauté des clients d’Acuva et s’engage à assurer une transition harmonieuse. L’objectif est de poursuivre la production et la fourniture des produits nécessaires. «Je suis ravi de me joindre à l’équipe de Watersprint et de continuer à faire progresser les solutions novatrices pour lesquelles Acuva est reconnue», déclarait Babak Adeli, ancien vice-président de la recherche et du développement chez Acuva. «Voir les réalisations d’Acuva se perpétuer au sein de Watersprint est incroyablement gratifiant.» Watersprint tirera parti de cette acquisition pour poursuivre son expansion en Europe et en Amérique du Nord.
Retour à la normale des opérations portuaires à Montréal Durant cette période, les équipes portuaires et leurs partenaires ont traité un volume impressionnant de 52 porte-conteneurs, représentant près de 197 985 EVP (équivalent vingt pieds), transporté 137 wagons de grain pour Canest et Viterra, tout en accueillant quotidiennement environ 2300 camionneurs à travers les différents terminaux. Les efforts constants ont permis de gérer environ 13 350 conteneurs EVP accumulés au sol, dont une centaine contenant du matériel critique et médical, ainsi que 28 000’ de wagons destinés à l’exportation. L’APM tient à exprimer sa gratitude envers ses équipes et ses partenaires logistiques pour leur rôle essentiel et leur collaboration exemplaire, qui ont permis un rétablissement rapide de la situation. «Reprendre le dessus sur plusieurs semaines d’incertitudes exige un effort important de la part de nos équipes et de chacun de nos partenaires, alors que des dizaines de milliers de conteneurs étaient attendus. Le travail acharné de tous les partenaires logistiques a été essentiel pour assurer le retour à la fluidité de la chaîne d’approvisionnement et ainsi répondre aux besoins des entreprises et des consommateurs qui dépendent du Port de Montréal. Avec leur aide, nous avons été en mesure de résorber nos retards en un nombre de jours inférieurs aux prévisions initiales», déclarait Julie Gascon, présidente-directrice générale de APM. Le retour à la fluidité de la chaîne d’approvisionnement demeure une priorité absolue pour l’APM afin d’assurer un service optimal à ses partenaires et utilisateurs. En parallèle, alors que la médiation se poursuit, l’APM réitère que la décision du Conseil canadien des relations industrielles a pour effet qu’aucun moyen de pression ne peut venir affecter les opérations tant et aussi longtemps que la prochaine convention collective ne viendra pas à échéance.
Expo Grands Travaux de retour à Saint-Hyacinthe «Les travaux de planification avancent très bien pour le retour de cet événement clé», déclarait Mark Cusack, directeur du salon national. «Après avoir discuté avec les exposants, il est évident que nous sommes tous impatients de retourner sur le plancher d'exposition.» L'inscription en ligne est disponible dès maintenant. Pour économiser et accélérer leur entrée, les visiteurs sont encouragés à s'inscrire à l'avance en utilisant le code promo «EGT2002». Avec plus de 13 300 m2 d'espace, cet évènement présente les principaux équipementiers, le gros fer, et offre une occasion inégalée de réseauter avec d'autres professionnels de partout au pays. Il reste encore des possibilités d'exposition, mais l'espace est limité et se vend rapidement. Expo Grands Travaux est produit par Master Promotions, une division de Marketplace Events. L’entreprise produit des salons professionnels, des salons grand public et des conférences au Canada depuis 1973. Gérant plus de 25 événements, Master Promotions Ltd. est la plus grande entreprise indépendante de gestion d’événements commerciaux et grand public au Canada.
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Industry News Caterpillar Invites World’s Most Skilled Operators to the 3rd Global Operator Challenge “For nearly 100 years, our customers have been pushing the limits with our machines,” said Caterpillar Construction Industries Group president Tony Fassino. “This challenge helps showcase and celebrate the exceptional skills of the expert men and women in this important profession as they forge their legacies of being the best operators in the world.” More than 140 Cat® dealer competitions were held during the 2022-2023 challenge, which attracted more than 10,000 operators from 32 countries. The 2025-2026 challenge aims to include more events, countries and operators than previous programs. Operators are invited to compete in local challenges facilitated by Cat dealers around the globe during the first round, being held from January – September 2025. The competitions will feature at least 3 different challenges on at least 3 separate pieces of equipment. Scoring is based on the operator’s skills, safety, efficiency and competence in using integrated technology such as payload, grade control and operator ease-of-use features to enhance the machine’s performance. Winners from local dealer events will advance to regional semifinal competitions during the fall of 2025. Nine finalists will emerge from the regional semifinals and participate in the final competition in March 2026 at Caterpillar’s outdoor Festival Grounds exhibit during CONEXPO-CON/ AGG in Las Vegas. The winner receives either a $10,000 cash prize or an equal value trip for two where Caterpillar has a location worldwide.
ATCO Australia Selects GE Vernova for Hydrogen-Capable Turbines The official announcement was made this week at the COP29 Australian Pavilion in Baku, Azerbaijan as part of the 29th United Nations Climate Change Conference. The GE Vernova turbine is expected to become the first “aeroderivative” (derived from aviation jet engine technology) gas turbine capable of operating on 100% renewable hydrogen. This first-of-its-kind technology will power the Whyalla power plant and is expected to provide crucial firming capacity to support the energy transition in South Australia. ATCO is actively developing hydrogen projects globally and has been selected by the South Australian Government as one of the key preferred partners for the design of what will be the world’s biggest hydrogen power station, in Whyalla. “ATCO Australia has been part of the South Australia community since the 1960’s delivering workforce housing and modular buildings. The company provides power generation via the Osborne Cogeneration Power Station. ATCO Australia looks forward to continuing to support the South Australia community,” said John Ivulich, ATCO Australia CEO and Country Chair. “South Australia is at the forefront of the global shift to clean energy, and our investment in 100% hydrogen-capable technology at Whyalla sets a new standard for what’s possible. ATCO Australia is participating in the Early Contractor Involvement (ECI) phase of the South Australian Government’s Hydrogen Jobs Plan. During the ECI phase, ATCO Australia will work closely with other project delivery partners to undertake detailed project and engineering design, procure critical equipment, finalize contracting arrangements, and complete cost estimations. The project’s operations are set to commence in 2026.
Dacke Industri Drives Growth with Strategic Acquisition of G-TEK The strategic acquisition of G-TEK enhances growth by broadening the company’s comprehensive offerings to OEM customers. This acquisition aligns with its long-term ambition to grow alongside companies that specialize in their own products and customized components and systems. By incorporating the expertise and knowledge shared by similar companies into the group, Dacke Industri is well-positioned to deliver substantial value to its customers and partners. G-TEK will become part of the Special Technology division. Known for its dedication to excellent technical solutions and outstanding service, G-TEK serves a variety of industries, including mining, material handling, forestry, defense, and railways. The customers are mostly premium vehicle manufacturers, many of whom are global leaders in technological innovation. G-TEK maintains a global presence, delivering to production facilities worldwide, while fostering long-term collaborations with technical development teams primarily based in Sweden, Germany, Austria, Switzerland, the UK, and Finland. The company has its headquarters in Järfälla, Sweden, and sites in Motala, Sweden and Evergem, Belgium with about a total of 40 employees and an annual turnover of about kr175 million ($22.8 million). “It is very exciting to take this next step for G-TEK’s future and become part of Dacke Industri. Dacke Industri is a very strong and competent owner, and we together see great possibilities to develop further and expand the G-TEK business,” said Thomas Larsson, CEO and part-owner of G-TEK. “Acquiring G-TEK is another key step in our efforts to become an essential partner to OEMs, supplying end-users worldwide with premium products. G-TEK’s customer base is exciting, and they operate in areas we are very familiar with. By partnering with G-TEK, we are open to deeper cooperation with certain segments we value very highly and know we can bring value to. We are very happy that Johan saw the strengths we can bring to G-TEK long term,” said Lars Fredin, Group CEO and president of Special Technology of Dacke Industri and chairman of G-TEK.
JT Equipment Partners with Laurini This partnership means Alberta’s construction and infrastructure sectors can now access Laurini’s innovative solutions, designed for oil, gas, and water pipelines, highway tunnels, and driving sheet piles. “We’re proud to bring these high-quality, efficient, and sustainable solutions to Alberta, ensuring safer operations, reduced downtime, and improved economic performance,” said Josh Arnold, president of JT Equipment. Founded in 2009, JT Equipment is a construction equipment service and supply company primarily servicing southern Alberta. With 2 shop locations, in Brooks and Calgary, JT Equipment can handle most any repair or overhaul.
Hexagon Acquires Inspection and 3D Modelling Software Capabilities from 3D Systems The Geomagic suite, which includes products such as Design X, Control X, Freeform and Wrap, is capable of automating the processing of 3D scan data to build digital models from physical objects, which can then be used to generate history based parametric CAD models for use in product manufacturing. The Geomagic software tools can also be used to undertake initial free-form design, modify existing CAD models and to accurately measure and inspect parts for quality control purposes when finished. The acquired capabilities will strengthen the existing software portfolio of Hexagon Manufacturing Intelligence and combine with its leadership in portable metrology sensors to deliver a sophisticated suite of solutions across the full range of manufacturing applications. “The combination of Geomagic and our existing solutions will further strengthen our market leadership in 3D metrology and reengineering, demonstrating our commitment to deliver increasingly user friendly tools capable of executing complex tasks, so our customers can bring innovative, high quality products to the market at speed and with confidence. We look forward to welcoming the Geomagic team to Hexagon,” said Norbert Hanke, interim president and CEO.
First-of-a-Kind Low-Carbon Hydrogen Project Using Thermal Plasma Electrolysis in Cement Production HiiROC produces carbon-neutral hydrogen using its proprietary Thermal Plasma Electrolysis (TPE) process, which requires just one-fifth of the electrical energy used in water electrolysis and captures carbon as a solid byproduct, avoiding CO2 emissions – a game-changer for the industry. HiiROC’s modular solution can be deployed as single units to full-scale industrial plants. The hydrogen produced can be used as an alternative energy source to fuel clinker production processes, helping Cemex to achieve its decarbonization goals. “Our investment into this breakthrough project with HiiROC reinforces Cemex’s commitment to transform the industry by working hand in hand with disruptive startups and new technologies,” said Gonzalo Galindo, head of Cemex Ventures. “Hydrogen as an alternative source of energy has the capacity to significantly reduce the CO2 emissions produced in our operations, aligning with our 2050 goal to become a net-zero CO2 company and be industry leaders in the industrial use of hydrogen.” “This deployment with Cemex marks a significant development in the use of Hii- ROC’s technology and another milestone in the rollout and production of affordable, clean, and scalable production units for a hard-to-decarbonize industry,” said Tim Davies, HiiROC’s co-founder and CEO. This milestone is part of a longerrunning strategic partnership between Cemex and HiiROC, which began in 2021 with an initial investment through Cemex’s corporate venture capital arm. Two years later, in 2023, the construction giant increased its stake in HiiROC to expand its hydrogen capacity at its pivotal cement plant in Rugby, UK. This project is part of the roadmap for Future in Action, Cemex’s sustainability and decarbonization program, with the primary objective of becoming a net-zero CO2 company by 2050. Through Future in Action, Cemex has achieved company record-breaking progress in reducing its carbon footprint since its launch in 2020. HiiROC is a pioneering British hydrogen company dedicated to accelerating Net Zero by transforming the future of clean hydrogen. HiiROC’s proprietary process – Thermal Plasma Electrolysis –makes clean, affordable hydrogen using only one-fifth of the electricity required by water electrolysis while producing no carbon dioxide – an industry game-changer.
Vestas Wins 224 MW Order for 2 Projects in Sweden The 2 projects are located in the county of Västerbotten in Northern Sweden in a region where the renewable energy industry has been active for decades and where several new companies find the area suitable for new energy projects. The order includes supply, delivery, and commissioning of 35 V162-6.4 MW wind turbines with 24 units for Fjällberg and 11 units for Vinliden, all equipped with Vestas Anti-icing Solution. Upon completion, Vestas will service the turbines under a long-term Active Output Management 5000 (AOM 5000) service agreement designed to ensure optimised performance of the assets with the support of local service technicians for decades to come. “We are thrilled and grateful for the trust that Prime Capital and Polhem Infra are putting in Vestas and our EnVentus platform. We are looking forward to working closely together throughout the next years.” said Anna Schlasberg Wachtmeister, vice president Sales North West at Vestas. “While there have been some setbacks in Sweden’s green transition, investments like this one underline the continued demand for clean and cost efficient energy and are clearly leading the way by persistently pushing forward despite challenging times.” “We are delighted to partner with Polhem Infra on these 2 projects. This strategic partnership marks a significant milestone in our journey towards sustainable energy solutions, “stated Dr. Mathias Bimberg, Head of Infrastructure at Prime Capital. “We are grateful for the collaboration with Vestas. Together we make a difference in the renewable energy sector in Sweden.” “As our clear focus is on investing in a sustainable infrastructure for future generations, we are proud to partner with Prime Capital on these projects. Having the right technology to lead the energy transition is of course key to succeed and we believe this can be achieved together with Vestas.” said Anna Elmfeldt, CEO at Polhem Infra. Turbine delivery is expected to begin in the Q2 of 2026 with commissioning scheduled for completion in the Q4 of 2026.
Manitex International Announces Closing of Its Acquisition by Tadano Manitex International is a leading provider of mobile truck cranes, industrial lifting solutions, aerial work platforms, construction equipment and rental solutions that serve general construction, crane companies, and heavy industry. The company engineers and manufactures its products in North America and Europe, distributing through independent dealers worldwide. Brands include Manitex, PM, Oil & Steel, Valla, and Rabern Rentals. The Tadano Group delivers its Core Values – Safety, Quality, and Efficiency Based on Compliance (C+SQE) – in each and every one of its products and services.
AECOM-Led Joint Venture to Deliver Critical Rail Improvements Along Amtrak’s Northeast Corridor The Sawtooth Bridges were originally constructed in 1907 and serve as a critical link in the NEC, supporting more than 400 daily trains operated by Amtrak and NJ TRANSIT over tracks used by NJ TRANSIT, PATH and Conrail freight trains. Their age and structural deficiencies limit train speeds to 100 km/h, creating bottlenecks that impact rail operations for intercity and commuter services. The project will deliver 3 new bridges along a 3 km corridor in Kearny, New Jersey, between Newark Penn Station and Secaucus Junction The joint venture will utilize a multiphased alternative delivery approach to implement project planning and oversee delivery of the upgraded and new structures. As project manager, it will oversee design coordination and manage interactions with railroads, utilities, and third parties. The team consists of multidisciplinary engineers specializing in civil, geotechnical, structural, and environmental engineering. Funding from the Federal Railroad Administration has enabled Amtrak to advance several megaprojects along the NEC aimed at modernizing critical infrastructure, improving station facilities, and supporting future ridership growth. Among these funded projects, AECOM is involved in the Frederick Douglass Tunnel Program, the Connecticut River Bridge Replacement and the Susquehanna River Rail Bridge Project.
H2O Innovation Expands North American Footprint with Novel Water and Wastewater Projects After having secured and performed the engineering portion of the work, H2O Innovation is now under contract for the fabrication and supply of its largest wastewater treatment facility in Canada. It will provide a 67,000 m3/d 6-train ultrafiltration facility for the City of Innisfil, Ontario, for the treatment of secondary effluent to minimize the discharge of phosphorous into Lake Simcoe. H2O Innovation had provided a 38,000 m3/d drinking water facility to the City of Innisfil back in 2017. Another project is located in the Province of Quebec. The Naskapi Nation of Kawawachikamach is implementing a major upgrade to their drinking water facility. The Corporation provided the initial phase back in 2007 and has been providing maintenance and operation services since the original plant start-up. The expansion will include the addition of a second nanofiltration train, along with the associated pre and post treatment unit operations, to provide a total capacity of 1,100 m3/d. The southwestern part of Ontario, is also seeing the addition of a project. A new municipal wastewater treatment facility for a rapidly growing community will be implemented. The system will be a 3-train membrane bioreactor (MBR) using an enhanced biological phosphorus removal (EBPR) process to treat up to 886 m3/d. In an innovative delivery model, H2O Innovation will be supplying the biological and membrane tanks along with prefabricated buildings with all industrial mechanical equipment pre-installed, plumbed and wired to minimize on site installation and overall project cost as well as shorten the overall schedule. In Cheltenham, Maryland, a packaged membrane bioreactor (MBR) wastewater treatment system with the Maryland Environmental Service (MES) was confirmed. The system is designed to meet very stringent nutrient limits on the effluent for both nitrogen and phosphorus. A ceramic-based membrane solution was selected and will be implemented to treat the phase 1 flow of 11,500 m3/d.
Goodyear Announces Sale of Dunlop Brand to Sumitomo The sale of the Dunlop Brand follows a previously announced strategic review of the brand in connection with the Company’s Goodyear Forward transformation plan. Pursuant to the transaction terms, SRI will pay Goodyear cash proceeds at closing of approximately US$701 million ($1 billion) for the transfer of the Dunlop Brand across the relevant geographies, a “Transition Fee” for support in transitioning the Dunlop Brand to SRI, and the purchase of Dunlop tire inventory. The transaction also provides for additional ongoing offtake, licensing and other arrangements which are detailed below. “This is another important milestone as we continue to execute against our Goodyear Forward transformation plan. We are optimizing our portfolio and reducing leverage to drive sustainable and substantial shareholder value creation,” said Mark Stewart, Goodyear CEO and president. “Not only does the transaction deliver significant value for our shareholders, it better positions Goodyear to enhance our focus on the growth of our core brands.” “Our team conducted a comprehensive process focused on maximizing value for Goodyear through a divestment of our Dunlop Brand, and we are very pleased with the outcome achieved,” said Christina Zamarro, executive vice president and CFO. “We are committed to working closely with SRI to ensure a smooth transition for customers of the Dunlop Brand.” The transaction is subject to regulatory approvals, other customary closing conditions and consultations and is expected to close by mid-2025. Goodyear intends to use transaction proceeds to reduce leverage and fund initiatives in connection with the Goodyear Forward transformation plan.
Motion Expands Further in Canada Founded in 1998, Stoney Creek Hydraulics specializes in hydraulic and pneumatic cylinder manufacture/repair. Cylinders are built according to customer blueprints or designed by the engineering team to meet a customer application’s specific requirements. Repair services include cylinder inspection, machining and testing with precision. The company is named for its location in Stoney Creek, Ontario. “As we continue to execute our acquisition strategy to grow our services, we are pleased to welcome Stoney Creek Hydraulics employees to Motion. Their skills and capabilities will bolster our hydraulic offering in Canada and complement our mechanical repair services in the region,” added James Howe, President of Motion.
Mack Trucks Celebrates 125 Years of Driving the World Forward When the Brooklyn Bridge needed strengthening in 1909, Mack Trucks carried the steel. When the Pan-American Highway stretched toward the horizon, Mack Trucks carved the path. Through the Great Depression, 2 World Wars, and into the modern era, Mack has been the constant force helping to construct America’s skylines, highways and infrastructure. The iconic Mack Bulldog – now synonymous with durability worldwide – earned its stripes on the battlefields of World War I, where British soldiers nicknamed the sturdy Mack AC models “bulldogs” for their tenacious reliability under fire. This wartime nickname became destiny when chief engineer Alfred Fellows Masury carved the first Mack Bulldog hood ornament from a bar of soap during a hospital stay in 1932 to pass the time. Today, that same symbol of determination rides proudly on every Mack truck, representing a century-plus commitment to unwavering quality and strength. “What’s remarkable about Mack’s 125- year journey is how the core values have remained constant even as the technology has evolved,” reflected Doug Maney, curator of the Mack Trucks Historical Museum. As Mack enters its next century and a quarter, the company is leading the charge toward sustainable transportation. The deployment of the LR Electric refuse trucks in major cities has shown that zero tailpipe emission vehicles can be used in the most demanding applications. In addition, the MD Electric series is transforming medium-duty applications from beverage delivery to local freight.
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