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Nouvelles transmissions
Les diverses variantes ont été complètement revues ou remplacées par de nouveaux modèles. La gamme 8LL a été entièrement revisée pour tenir compte des nouvelles spécifications des moteurs utilisés dans les applications mixtes "sur route / hors route". Le modèle RT-7608LL a été remplacé par le Eaton Fuller RT-8908LL à prise directe, certifié pour 860 pi lb, qui offre une démultiplication améliorée pour les camions de construction de poids moyen. Le modèle RTO-16908LL, certifié pour 1650 pi lb, a été ajouté à la gamme. Les modèles RTO-11908LL et RTO-14908LL, certifiés pour 1150 et 1450 pi lb respectivement, complètent la famille 8LL. Les modifications à la gamme 15 vitesses comprennent l'élimination du modèle RT-11715 et l'addition du modèle Eaton Fuller RTO-16915, à surmultiplication spécialement conçu pour les applications sévères avec un boîtier nouveau et des roulements plus grands. Le modèle RTO-16915, certifié pour 1650 pi lb, remplace les RT et RTO-15715 du même calibre. Des modèles à prise directe et surmultiplication, certifiés pour 1450 pi lb, complètent la gamme. Plusieurs modifications ont été apportées dans le but d'améliorer la fiabilité et la facilité d'entretien. De nouveaux joints d'étanchéité et la relocalisation du capteur pour indicateur de vitesse électronique pour réduire les risques de fuite de lubrifiant en sont des exemples.
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Eaton Corporation a apporté des améliorations à ses gammes de transmissions 8LL et 15 vitesses destinées aux applications exigeantes comme la construction et les mines. Les nouvelles transmissions bénéficient des avances technologiques de la compagnie Eaton et se marient mieux aux moteurs modernes.
