L’opérateur portuaire de Naples investit dans une grue mobile portuaire à haut rendement énergétique

 


Magazzini Generali Silos Frigoriferi (MGSF), filiale du groupe Klingenberg, a commandé une grue mobile portuaire Konecranes Gottwald ESP.6 afin de soutenir ses objectifs opérationnels et environnementaux au port de Naples, en Italie.

MGSF utilisera la grue mobile portuaire pour manipuler une grande variété de cargaisons, notamment des sacs de grande taille, de la pâte à papier, des bobines et des produits sidérurgiques. Konecranes a fourni les courbes de charge nécessaires pour les accessoires existants de MGSF, ce qui permettra à l’opérateur de mettre facilement en service la nouvelle grue et d’exploiter pleinement le potentiel de chaque dispositif de levage ou de préhension.

La grue est équipée d’un entraînement hybride diesel-électrique, soutenu par un supercondensateur capable de récupérer et de réutiliser jusqu’à 125 kW d’énergie. Une interface intégrée pour une alimentation électrique externe est également incluse, permettant une électrification complète lorsque MGSF disposera de l’infrastructure électrique portuaire nécessaire.

«La qualité et la fiabilité sont primordiales pour nous, c’est pourquoi Konecranes est un choix naturel. Nous avons eu des expériences très positives avec la technologie et l’assistance fournies par l’entreprise pour nos 2 grues existantes. Cette 3e grue nous aidera à faire un pas en avant significatif en matière d’efficacité opérationnelle et à atteindre nos objectifs environnementaux», déclarait Erik Klingenberg, directeur général du groupe Klingenberg.

La grue mobile portuaire est également équipée du système Konecranes TRUCONNECT pour la surveillance à distance, ce qui permet à MGSF de collecter et de consulter les données d’utilisation via le portail client yourKONECRANES. L’opérateur dispose ainsi d’une vue d’ensemble complète de la consommation de carburant, des émissions de CO2 et des performances de manutention de l’ensemble de sa flotte Konecranes.

«MGSF bénéficie de fortes synergies entre ses équipements Konecranes, tandis que la faible consommation de carburant de la transmission hybride est conforme aux dernières réglementations italiennes. Cet accord confirme une fois de plus la confiance de l’industrie dans la technologie Konecranes et souligne notre rôle central dans la mise en place d’opérations écoénergétiques pour les ports de toutes tailles», déclarait Gino Gherri, directeur régional des ventes, Solutions portuaires, Konecranes.

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Ce contrat s’inscrit dans le cadre d’Ecolifting, la vision de Konecranes visant à accroître son empreinte positive, c’est-à-dire l’impact environnemental bénéfique qui peut être obtenu grâce à notre gamme de produits et de services, tout en réduisant l’empreinte carbone de nos clients. De l’optimisation écologique des moteurs diesel à l’hybridation et aux flottes entièrement électrifiées, nous continuerons à faire plus avec moins.

Une forte orientation client et un engagement en faveur de la croissance et de l’amélioration continue font de Konecranes un leader du secteur de la manutention. Cette position s’appuie sur des investissements dans la numérisation et la technologie, ainsi que sur nos efforts pour rendre les flux de matériaux plus efficaces grâce à des solutions qui décarbonisent l’économie et favorisent la circularité et la sécurité.

Source: Konecranes Oyj

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