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Nouvelles brèves Structal-ponts livre des poutres caissons de 70 t pour le pont de l’autoroute 25 En raison de la masse considérable de ces pièces d’acier larges de 3,4 m, le segment d’affaires a eu recours à de l’équipement de transport hors normes. De fait, un fardier à dix essieux sous escorte a quitté l’usine de Québec à 9 h 30 pour se diriger vers le chantier de Laval, où les poutres ont été érigées à l’aide d’une grue sur barge. Sept autres livraisons du même genre seront nécessaires pour transporter les huit poutres caissons requises pour cette section. C’est en 2007, dans le cadre du parachèvement de l’autoroute 25, que Structal-ponts a obtenu le contrat de fourniture et de fabrication du pont d’acier de six voies qui traversera la rivière des Prairies entre Montréal et Laval, ainsi que de trois ponts d’étagement. Pour ce projet d’une valeur de plus de 30 millions $, un des plus importants au Canada pour Structal-ponts, la division fabriquera 378 poutres, soit plus de 12 000 t d’acier, et ce, d’ici la fin de 2010. Environ 25% de la fabrication totale est complétée. Les composantes entrant dans la construction de deux des trois ponts d’étagement ont déjà été produites et livrées, tandis qu’il reste 50% des poutres de la section d’approche du pont principal, du côté de Montréal, à fabriquer. «La complexité de fabrication d’un pont à haubans représente un défi de précision et d’ingénierie que notre équipe relève avec efficacité, explique Robin Lapointe, directeur général du segment d’affaires. Avec le pont à haubans de Pitt River actuellement en chantier en Colombie-Britannique pour le compte du même entrepreneur en construction, Kiewit, il s’agit du second pont de la sorte que Structal-ponts obtient depuis les débuts de l’entreprise, ce qui vient confirmer notre expertise et notre leadership dans le domaine.»
Structal-ponts obtient un contrat pour la reconstruction du pont Dominion Le projet, octroyé par l’entrepreneur en construction EBC, prévoit la fabrication et l’érection de 3500 t d’acier métallisé, dont huit imposantes poutres à béquilles de 40 m de long et de 125 t chacune. Goodco Z-Tech, un produit de Structal-ponts, fournira tous les appareils d’appui et les joints de dilatation. Le pont actuel sera remplacé par une toute nouvelle structure de 232 m de longueur et élargi de deux à quatre voies de circulation. La fin des travaux est prévue en 2011. «Les 50 années d’expertise de Structal-ponts dans la réalisation de ponts complexes sont un élément clé dans l’obtention de ce contrat, déclare Robin Lapointe, directeur général du segment d’affaires de Québec. Nous sommes fiers de cette reconnaissance, d’autant plus que nous contribuons à l’amélioration des infrastructures routières de notre région.» À la complexité de fabrication des poutres à béquilles, il faut ajouter celle de l’érection de poutres de grandes dimensions au-dessus du canyon de la rivière Chaudière, à quelque 53 m de hauteur et à proximité du pont ferroviaire du CN. Structal-ponts entend relever ce défi avec tout le savoir-faire de son équipe et la collaboration des partenaires du projet.
Encore plus de choix de formation continue pour les ingénieurs! «Le RéseauIQ innove une fois de plus en proposant un programme encore plus complet de formation continue, ce qui est un excellent outil pour faire avancer sa carrière. Nouvellement membre de la Société de formation et d’éducation continue (SOFEDUC), un organisme reconnu pour assurer des normes de qualité en matière de formation continue, le RéseauIQ est fier de répondre aux besoins spécifiques des ingénieurs dans le développement de leurs compétences et d’ainsi favoriser une meilleure gestion du savoir en génie, d’autant plus que sous peu, l’Ordre pourrait imposer 30 heures de formation continue obligatoire par période de deux ans», souligne le président du RéseauIQ, Étienne Couture, ing. Le Réseau des ingénieurs du Québec est un organisme à but non lucratif qui représente près de 58 000 ingénieurs répartis dans tout le Québec et dont la mission est de servir leurs intérêts communs. À cette fin, le RéseauIQ en fait la promotion publique et offre aux ingénieurs et aux étudiants en génie des services liés à la carrière et des avantages commerciaux.
Les Forces armées canadiennes font appel à Cosoltec Ce mandat, de 25 millions $, représente un projet important pour Cosoltec. L’entrepreneur général de Laval a devancé des concurrents de taille comme Pomerleau, Verreau division de Dessau, 7 Frères, EBC et Reliance grâce à un coût moindre et une compréhension approfondie du projet et de ses défis. Une équipe de gestion de cinq personnes travaillera jusqu’à l’été 2010, pour une livraison hâtive. «Nous sommes évidemment très fiers d’avoir remporté ce projet dont la préparation de l’offre a représenté un travail important pour notre équipe. Ce mandat vient enrichir notre portefeuille de réalisations et nous mettrons tous les efforts requis pour assurer l’entière satisfaction de notre nouveau client.» souligne Michel Grennan, président de Consoltec Inc. «Ce projet se veut le plus important projet géré par Construction de Défense Canada au Québec depuis nombre d’années. Nous allons travailler de concert avec l’équipe de Cosoltec afin que ce projet soit un succès pour nos deux organisations.» précise Jean-Marc Dubé, Gestionnaire de construction pour CDC. Cosoltec est un entrepreneur général mettant au service des institutions publiques et des promoteurs privés son expertise en construction industrielle, multirésidentielle, commerciale et institutionnelle, mise à profit notamment pour la réalisation du centre de distribution Molson, des Résidences St-Eugène, de Centropolis et de nombreux hôpitaux de Montréal.
Boralex conclut le financement pour ses premières fermes éoliennes au Canada Le financement, remboursable sans pénalité au gré de Boralex, sera amorti sur une période de 19 ans, même s’il comporte une date d’échéance au 4 septembre 2014. Son montant correspond à environ 55% du coût total des quatre projets. Grâce à la mise en place d’un swap de taux d’intérêt, Boralex obtiendra un taux d’intérêt fixe d’environ 6,4 % sur la durée du financement. Rappelons qu’en 2007, Boralex a signé une convention pour l’acquisition de neuf fermes éoliennes situées dans la région de Windsor en Ontario, totalisant une capacité de 90 MW. Les quatre premières fermes ont été acquises en septembre 2008. « La réussite de ce financement témoigne à nouveau de la qualité des projets que développe Boralex et contribuera à augmenter la flexibilité financière de la Société dans la réalisation de ses objectifs stratégiques au Canada et ailleurs.» souligne monsieur Jean-François Thibodeau, vice-président et chef de la direction financière.
SkyPower reçoit l’approbation environnementale pour son projet éolien À l’origine, SkyPower et Scotian Windfields avaient déposé une demande d’approbation pour un projet de 30 MW. Dans le cadre du processus d’approbation de l’évaluation environnementale, trois des éoliennes d’une capacité de 4,5 MW n’ont pas été approuvées et devront être relocalisées sous réserve de plus amples consultations auprès du ministère des Ressources naturelles, Division de la faune, de la Nouvelle-Écosse, en ce qui a trait à la connectivité de la faune et auprès d’Environnement Nouvelle-Écosse, pour ce qui est du bruit et des marges de recul. La relocalisation proposée des éoliennes sera présentée prochainement à la division d’évaluation environnementale d’Environnement Nouvelle-Écosse pour une révision et une étude plus poussée. SkyPower et Scotian Windfields sont confiantes aujourd’hui qu’elles seront en mesure de déterminer trois autres emplacements plus convenables au cours des prochaines semaines et qu’elles pourront demander l’approbation d’une dernière éolienne de 4,5 MW. Au cours des prochaines semaines, SkyPower et Scotian Windfields continueront de collaborer étroitement avec leurs partenaires, les ingénieurs et les parties prenantes de la région pour finaliser leur échéancier remanié et sont heureux de commencer les travaux de ce remarquable projet dans un avenir prochain.
SNC-Lavalin obtient un contrat pour le programme gazier de Wasit Le Programme d’exploitation gazière de Wasit vise à produire et à traiter jusqu’à 71 millions m3/j de gaz extrait de gisements de gaz au large de Aribiyah et d’Hasbah, afin de combler les besoins futurs du Royaume d’Arabie saoudite. Les travaux en vertu de ce contrat de 5 ans doivent débuter d’ici le 1er octobre 2009. «SNC-Lavalin est très heureuse d’avoir obtenu ce contrat qui, d’une part, renforce nos liens à long terme avec Saudi Aramco pour la réalisation de projets gaziers et pétroliers en Arabie saoudite et, d’autre part, met en valeur le savoir-faire de classe mondiale de SNC-Lavalin en matière d’ingénierie d’usine à gaz, en particulier dans la foulée d’un contrat similaire octroyé récemment en Afrique du Nord, a déclaré Jean Beaudoin, vice-président directeur, Groupe SNC-Lavalin inc. Le travail se fera principalement à notre bureau de Calgary, ainsi qu’à ceux de SNC-Lavalin Arabia en Arabie saoudite.»
ExxonMobil annonce la finalisation du financement du projet Gorgon La décision finale d’investissement dans Gorgon a été annoncée par des représentants de la coentreprise Gorgon (ExxonMobil 25% de participation, Shell 25% de participation, et Chevron 50% de participation et qui en est l’exploitant) lors d’une cérémonie qui a eu lieu à Perth en présence du premier ministre d’Australie occidentale, Colin Barnett, MLA, et du ministre fédéral des Ressources et de l’Énergie, Martin Ferguson, MP. Cette décision fait suite à l’exécution récente d’accords de vente et d’achat de GNL avec PetroChina International Company Limited et Petronet LNG Limited, de l’Inde, relativement à l’action participative au GNL d’ExxonMobil dans le projet Gorgon. «Étant donné que la demande mondiale en GNL promet de tripler d’ici à 2030, le projet Gorgon constituera une source d’approvisionnement essentielle pour satisfaire aux futurs besoins en GNL, et notamment ceux des économies de la région en pleine croissance d’Asie-Pacifique», a déclaré Neil Duffin, président d’ExxonMobil Development Company. «La fourniture de gaz naturel, à combustion plus propre, jouera également un rôle essentiel pour minimiser les émissions globales.» «La société ExxonMobil est fière de participer au projet Gorgon avec ses partenaires de coentreprise, Chevron et Shell. Ensemble, avec le soutien du gouvernement fédéral de l’Australie et du gouvernement d’état de l’Australie occidentale, nous nous sommes engagés à mener à bon terme le développement des ressources Gorgon, qui comprend un projet de capture et de stockage de CO2 à grande échelle.» Le projet de GNL Gorgon fait partie du portefeuille croissant de projets d’ExxonMobil visant à satisfaire les besoins en énergie de l’Australie et du reste du monde. Les ressources de la zone élargie de Gorgon sont estimées à 1,1 billion m3 de gaz naturel. Les premières ventes de GNL sont prévues pour 2014 et celle de gaz domestique en 2015.
Une méga installation de gaz naturel liquéfié entre en service au Qatar Cela fait suite au démarrage du train 4 de Qatargas 2 au deuxième trimestre 2009. Chaque train est conçu avec la capacité de produire 7,8 millions t/an, environ 50% de plus que tout autre site mondial de liquéfaction actuellement en exploitation en dehors du Qatar. «Le démarrage du train 5 de Qatargas 2 représente un autre jalon technologique dans notre effort pour accroître les ressources mondiales en gaz naturel brûlant sans résidus», a confié Neil Duffin, président d’ExxonMobil Development Company. «Les avancées technologiques dont Qatar Petroleum et ExxonMobil sont les pionniers nous ont permis de réaliser de nouvelles économies d’échelle pour le développement du GNL utilisant le gaz naturel du champ Nord du Qatar. Nous félicitons les nombreuses personnes dont les efforts au cours des quelques dernières années ont rendu possible le démarrage des plus grands trains de GNL du monde.» Qatargas 2 relie l’infrastructure de production, liquéfaction, expédition et regazéification de gaz naturel pour former une seule initiative totalement intégrée de développement et d’approvisionnement en GNL. Outre les trains 4 et 5, la coentreprise Qatargas 2 regroupe une flotte de transporteurs Q-Max et Q-Flex de classe internationale et le terminal de South Hook à Milford Haven, au Pays de Galles, récemment mis en service. «Lorsqu’elles sont combinées, ces percées technologiques permettent d’obtenir une production et un transport plus rentables du gaz naturel et elles nous permettront de mieux approvisionner les marchés du monde entier en gaz naturel», a expliqué Neil Duffin. Les projets en coentreprise de GNL d’ExxonMobil au Qatar facilitent le développement d’un marché mondial du gaz naturel brûlant avec moins de résidus. ExxonMobil participe également au développement de projets de GNL en Papouasie-Nouvelle-Guinée et en Australie. Le gaz naturel liquéfié est l’une des sources d’approvisionnement en énergie qui connaît la croissance la plus rapide. La demande mondiale en GNL devrait atteindre environ 500 millions t/an d’ici à 2030, une augmentation de plus de 200% depuis 2005.
Waterfront Toronto inaugure le sentier Martin Goodman revitalisé Dessiné par les architectes paysagistes de renom Janet Rosenberg and Associates, ce nouveau tronçon de sentier multiusage longe le boulevard Lake Shore, du parc Marilyn Bell jusqu’à l’avenue Strachan, au parc Coronation, et traverse la Place de l’Ontario. Il crée une nouvelle «porte d’entrée» à la Place de l’Ontario et y facilite l’utilisation quotidienne en offrant aux cyclistes une route directe et sécuritaire, à travers le parc, séparée de la circulation automobile. Le sentier Martin Goodman fait partie du sentier riverain de 730 km qui relie 41 localités, de Niagara à la frontière du Québec, le long des rives canadiennes du lac Ontario et du Saint-Laurent. Il porte le nom d’un ancien président et rédacteur en chef du Toronto Star décédé en 1981.
La Ville de Montréal donne le feu vert à la Société du Havre de Montréal Le projet du «corridor Dalhousie» consiste à créer un corridor de transport en commun réservé aux autobus du Réseau de transport de Longueuil (RTL), des Conseils intermunicipaux de transport (CIT) et de la Société de transport de Montréal (STM). Le design final du projet du Quartier Bonaventure sera adopté par la Ville de Montréal au terme des consultations publiques. Les travaux d’infrastructure et de voirie devraient se terminer d’ici 2013.
Technip remporte un contrat pour le développement du champ Isabela Le centre opérationnel de Technip à Houston, au Texas, réalisera le contrat. Les conduites d’écoulement à double enveloppe et les colonnes montantes seront assemblées dans la base du Groupe à Mobile, en Alabama. L’installation en mer devrait être achevée au 3e trimestre 2010 avec le Deep Blue, navire de pose en mer profonde de Technip.
Manitex International acquiert Badger Equipment Company Plus tôt cette année, Badger Equipment avait annoncé à son réseau de distributeurs son intention de lancer une nouvelle gamme de grues tout-terrain, incluant un modèle d’une capacité de 27 t. Ce produit s’inscrit bien au sein de la gamme de produits de Manitex, qui dessert principalement les industries de la construction, des travaux publics et du secteur ferroviaire. Manitex prévoit que les premières livraisons se feront au cours du trimestre courant. «L’acquisition des produits spécialisés de Badger améliorera nos opportunités de croissance en ajoutant de nouveaux produits à ceux offerts par nos distributeurs actuels et en ajoutant des distributeurs à notre réseau», déclarait David J. Langevin, président et chef de la direction de Manitex International. Badger Equipment a débuté ses opérations en 1945 et a fabriqué plus de 10 000 unités d’équipement spécialisé vendus sous les marques Badger, Little Giant, Burro-CF™, Cullen Friestedt™, Western Cullen™ et Burro™. Les origines de la marque Cullen-Friestedt remontent à 1907.
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Industry News Structal-Bridges begins delivery of 70-ton box girders for Highway 25 bridge Due to the sizeable weight of the 11-foot (3.4 m) wide steel girders, Structal-Bridges must employ oversized load transport equipment in order to deliver the components. A 10-axle low bed semi-trailer carrying the first girder left the Quebec City plant under escort at 9:30 a.m. this morning headed for the bridge work site in Laval, where the components will be erected with a crane barge. Seven other such deliveries will take place over the coming weeks to transport the eight box girders required for this section of the bridge structure. Structal-Bridges secured the contract for the construction of the
six-lane steel bridge, which will span the Rivière des Prairies between
Montreal and Laval, as well as three overpasses in 2007 as part of the "The fabrication of a cable-stayed bridge is a highly complex undertaking that requires extreme precision and top-notch engineering, a challenge that our team welcomes," explained Robin Lapointe, general manager of Structal-Bridges. "Along with the Pitt River cable-stayed bridge that is currently under construction in British Columbia for the same general contractor, Kiewit, this is the second bridge contract of this type that Structal-Bridges has obtained since the company's beginnings, which confirms our expertise and leadership in the industry."
Structal-Bridges Obtains a Contract to Rebuild the Dominion Bridge This contract, which was awarded by general contractor EBC Inc., calls for the fabrication and installation of 3500 t of metallized structural steel components, including eight massive 40 m delta legs weighing 125 t each. Goodco Z-Tech, a product of Structal-Bridges, will supply all structural bearings and expansion joints. The existing bridge will be replaced by a new 232 m long structure and expanded from two to four lanes. The reconstruction is expected to be completed in 2011. "Structal-Bridges' 50 years of expertise in undertaking complex bridge projects was a key factor in securing this contract," stated Robin Lapointe, general manager of the business unit. "We are proud of this recognition and the fact that we are also contributing to the improvement of our region's In addition to the fabrication of delta legs, an equally complex task will be the erection of large-scale girders over the Chaudière River canyon at an altitude of some 174 feet (53 m) in close proximity to the CN railway
AECOM Acquires Lim and Nascimento Engineering Corporation LAN Engineering is a civil and structural engineering firm based in California that specializes in transportation infrastructure. Its services include program/project management, design development and construction management for freeways, interchanges, highways, railroad grade separations, and transit/rail infrastructure. The acquisition of LAN strengthens AECOM’s transportation practice. “LAN’s construction-management and design expertise enhances AECOM’s leadership position in the transportation market,” said John M. Dionisio, AECOM president and chief executive officer. “We look forward to the new opportunities that we will pursue with LAN onboard, and we welcome LAN staff into the AECOM family.” Peter Lim, LAN chief executive officer, noted that joining AECOM will expand LAN’s network of expertise as well as its geographic reach. “In joining AECOM, we are able to offer our clients a more comprehensive suite of services. Additionally, by joining the number-one transportation firm in the country, we are able to expand our reach,” said Mr. Lim. LAN president and CFO William Nascimento added that this transaction will also benefit LAN employees. “This evolution of our business is very exciting for our employees. By joining AECOM, and its global network of expertise, our staff has increased opportunities to develop their careers and work on an exciting array of projects.” D.A. Davidson served as financial advisor to LAN for the transaction.
Proceq of Switzerland acquires CNS Farnell Proceq and CNS Farnell are world-leading brands and the acquisition of CNS Farnell will further strengthen Proceq’s position as a global leader in the development and supply of quality testing instruments. CNS Farnell has an excellent reputation, built up in part by innovative products such as Pundit, which uses ultrasonic testing technology to detect cracks and other defects in concrete. CNS Farnell customers will automatically benefit from Proceq’s prompt customer service and widespread distribution network. Proceq has own subsidiaries in Switzerland, the United States, Singapore, China, United Arab Emirates, Brazil and Russia.
Navistar and Caterpillar Announce Global Truck Joint Venture As previously announced, the 50/50 joint venture will develop, manufacture, and distribute commercial trucks with an initial focus on markets including Australia, Brazil, China, Russia, South Africa, and Turkey. NC2’s product line will feature both conventional and cab-over truck designs and will be sold under both the CAT and International (Navistar) brands. Separately, Navistar and Caterpillar continue to work on design and development of
SkyPower Receives Environmental Approval for Digby Wind Project SkyPower and Scotian Windfields had originally filed a request for approval for a 30MW project. As part of the Environmental Assessment Approval process, 3 of the proposed turbines (4.5 MWs) were excluded from the approval and will require relocation subject to further consultation with Nova Scotia Department of Natural Resources (NSDNR) Wildlife Division regarding wildlife connectivity and Nova Scotia Environment (NSE) regarding sound and setbacks. The proposed relocation of the turbines will be shortly submitted to the NSE
Environmental Assessment Branch for review and further consideration. SkyPower
and Scotian Windfields are confident today that it will be able to identify 3
more suitable turbine locations in the next few weeks and proceed to seek Over the next few weeks SkyPower and Scotian Windfields will continue to work closely with its partners, engineers and local constituents to finalize its revised schedule and looks forward to commencing construction of this exciting project in the near future.
SNC-Lavalin awarded contract for Wasit Gas Program The Wasit Gas Development Program will provide for the production and processing of up to 2.5 billion standard cubic feet per day (SCFD) of gas from the Aribiyah and Hasbah offshore non-associated sour gas fields to meet the future demands of the Kingdom of Saudi Arabia. This is a 5-year contract expected to commence by October 1, 2009. "SNC-Lavalin is very pleased with this contract award, which both reinforces our long-term relationship with Saudi Aramco carrying out oil and gas projects in the Kingdom of Saudi Arabia, and also highlights SNC-Lavalin's world class gas treatment plant engineering expertise, particularly following a similar contract awarded recently in North Africa" said Jean Beaudoin, Executive Vice-President, SNC-Lavalin Group Inc. "'Work will be carried out primarily in our Calgary office, as well as in our in-Kingdom offices through SNC-Lavalin Arabia."
ExxonMobil Announces Gorgon Full Funding The final investment decision for Gorgon was announced by representatives from the Gorgon joint venture (ExxonMobil 25 percent interest, Shell 25% interest and Chevron 50% interest and Operator) at a ceremony in Perth attended by the Premier of Western Australia, Hon. Colin Barnett MLA and the Federal Minister for Resources and Energy, Hon. Martin Ferguson MP. The decision follows recent execution of LNG sales and purchase agreements with PetroChina International Company Limited and Petronet LNG Limited of India for ExxonMobil’s equity share of LNG in the Gorgon Project. "With global demand for LNG forecast to triple by 2030, the Gorgon Project will be a critical supply source in meeting this future demand, particularly for the economies in the fast growing Asia-Pacific region,” said Neil Duffin, president of ExxonMobil Development Company. “The supply of cleaner-burning natural gas will also be critical in helping minimize global emissions.” Duffin said the final investment decision on Gorgon is a significant milestone. “With our commitment to the Gorgon Project along with the ongoing development of Australia’s world class oil and gas fields in Bass Strait, ExxonMobil continues to be a strong contributor to Australia’s energy development and economic progress,” he said. “ExxonMobil is proud to be a participant in the Gorgon Project with our co-venturers, Chevron and Shell. Together, with support from the Australian and Western Australian Governments, we are committed to the successful development of the Gorgon resources, which includes a large scale carbon capture and storage project.” The Gorgon LNG Project is among a growing ExxonMobil portfolio helping to meet the energy needs of Australia and the rest of the world. The greater Gorgon area is estimated to have resources of 40 trillion cubic feet of natural gas. First LNG sales are targeted for 2014 and domestic gas in 2015.
Mega Liquefied Natural Gas Facility Starts up in Qatar This follows the start-up of the Qatargas 2 Train 4 in the second quarter of 2009. Each is designed with the capacity to produce 7.8 million t/y, approximately 50% larger than any other global liquefaction facility currently operating outside of Qatar. "The start-up of Qatargas 2 Train 5 represents another technological milestone in our effort to increase global supplies of clean-burning natural gas,” said Neil Duffin, president of ExxonMobil Development Company. "Technological advances pioneered by Qatar Petroleum and ExxonMobil have enabled us to achieve new economies of scale for LNG development using natural gas from Qatar’s North Field. We congratulate the many people whose efforts during the last several years made possible the start-up of the world's largest LNG trains.” Qatargas 2 links natural gas production, liquefaction, shipping and regasification infrastructure together into a single fully integrated LNG development and supply initiative. In addition to Trains 4 and 5, the Qatargas 2 joint venture encompasses a fleet of world-class Q-Max and Q-Flex carriers and the newly commissioned South Hook Terminal in Milford Haven, Wales. “When combined, these technology breakthroughs are enabling more efficient production and transportation of natural gas and will allow us to provide more natural gas to markets throughout the world," said Duffin. ExxonMobil’s joint venture LNG projects in Qatar are facilitating the development of a global market for cleaner-burning natural gas. ExxonMobil is also participating in the development of LNG projects in Papua New Guinea and Australia. Liquefied natural gas is one of the fastest growing sources of energy supplies. Global LNG demand is expected to reach approximately 500 million t/y by 2030, an increase of over 200% since 2005.
Waterfront Toronto opens new improved Martin Goodman Trail at Ontario Place Designed by leading landscape architects Janet Rosenberg and Associates, the newly created stretch of multi-use trail runs parallel to Lake Shore Boulevard through Ontario Place from Marilyn Bell Park to Coronation Park at Strachan Avenue. It creates a new "front door" to Ontario Place and it also enhances the everyday function of the major destination by providing a safe and direct route through the park for cyclists that is separated from car traffic. "Martin Goodman Trail is a great resource for the people of the GTA and our government is proud to contribute to this project. It will improve both access to the trail and safety for the general population's use of it," said Minister Flaherty. "This revitalization helps improve the beauty and quality of life in our already great region." Safety for users has been enhanced by visually separating pedestrian crossings from designated bike crossings using state-of-the-art bicycle signals. The attractive and functional trail is barrier-free and accommodates a wide range of recreational activities. Waterfront Toronto's redesign of the trail has converted 8000 m2 of Ontario Place parking lots into green space for The Martin Goodman Trail. The new trail is 4.5 m wide and framed by 161 newly planted native, hardwood trees. The Martin Goodman Trail is part of the 730 km Waterfront Trail that connects 41 communities from Niagara to Quebec along the Canadian Shores of Lake Ontario and the St. Lawrence River. It was named in memory of the former President and Editor-in-Chief of the Toronto Star who passed away in 1981
Technip Awarded a Subsea Contract for the Isabela Development in the Gulf of Mexico
Manitex International Acquires
Badger Equipment Company Earlier this year, Badger Equipment announced plans to introduce a new line of specialized high quality rough terrain cranes, including a 27 t model to its national dealer-base, with expected shipments to begin in the second half of 2009. This will be an excellent addition to Manitex’s product line, primarily serving the needs of the construction, municipality, and railroad industries, Manitex anticipates that the launch will remain on schedule, with initial shipments expected this current quarter. David J. Langevin, Chairman and CEO of Manitex International commented, “We are excited to add another niche product line to the Manitex family. The acquisition of Badger’s specialized product lines will expand our market opportunities, through offering new product lines to our current dealers, and expanding our dealership network. We are particularly excited about the opportunity to introduce the new 27 t rough-terrain crane, which we will begin to ship against orders in-hand in this current quarter. We anticipate moderate revenue and cash flow contributions in the second half of this year from Badger, with more substantial impact occurring in following years, primarily driven by the strength of this new product’s launch.” Badger Equipment commenced operations in 1945 and has manufactured and sold more than 10 000 units since its inception. Its specialized earthmoving, railroad, and material handling equipment, parts, and other products, have been marketed under the Badger, Little Giant, Burro-CF™, Cullen Friestedt™, Western Cullen™ and Burro™ brand names. The Cullen-Friestedt’s branded equipment dates back to 1907.
Federal Signal Appoints Gary Toothe as Manager of New Training Program He will also facilitate training on operation, safety, supervision, management and sales to industrial cleaning contractors through their nearest FS Solutions Center. Training on these topics will be available via DVD and online. “Bringing Gary’s knowledge and skill to this new training initiative will have a significant impact on the success of industrial cleaning contractors across North America,” said Tony Fuller, director of sales, Federal Signal Environmental Solutions Group. “Being able to train our customers on the correct use of equipment, as well as the sales and management skills they need, spells success for everyone involved.” “The importance of training to people who make their living operating vacuum trucks and waterblasters simply can’t be measured,” said Gary Toothe. “Safety and best practices have always been an integral part of the FS Solutions mission and I’m proud to be a part of this organization.” Mr. Toothe brings 25 years of experience in the industrial cleaning market segment to Federal Signal’s Environmental Solutions Group. Known in the industry for his training efforts, Gary Toothe was this year’s recipient of the WJTA Safety Award for his contribution to the waterblast and industrial vacuum industry. A certified environmental, safety and health trainer and a certified instructional technologist, Mr. Toothe is also a member of the National Safety Council; the American Society for Training and Development; the National Environmental, Safety and Health Training Association; and Project Safe Georgia.
Consultants F. Drapeau appointed
Link-Belt crane distributor in Quebec François Drapeau founded this equipment business in the late 1970’s. Since then, he has established a tradition of quality service by listening to customers and tailoring products and services to their needs. Consultants F. Drapeau will serve Link-Belt customers from branches in Saint-Mathieu-de-Beloeil and Terrebonne. “Drapeau’s long-standing tradition of quality service means that Link-Belt customers in Quebec will receive the best possible support,” said Mr. Snyder. “We look forward to a close relationship with them and their customers.”
Sellick Equipment Limited Marks their 40th Anniversary! From the tractor conversion, an integral one-piece frame concept was introduced in the 70’s and the Ford tractor powertrain was retained as the basic power module for most models. This new rugged design and breadth of line (2250 to 3600 kg, 2- and 4-wheel drive) paved the way to increased sales throughout the 80’s which also saw a new component designed series featuring new engines, shift-on-the-go transmissions and the SeeThru roller mast on the SD and low profile SG series plus a 4500 and 5500 kg capacity SD series was introduced. The 90’s saw the introduction of the Truck Mounted Forklift, which gave companies a complete delivery system offering them the opportunity to save valuable cargo space on the truck and delivering the payload directly on the job site. In 1997, Sellick Equipment became part of Avis Industrial Corporation. In recent years a new generation of forklifts has been introduced featuring enhanced ergonomics, environmentally friendly diesel engines and increased lift capacities. The Sellick product line consists of the flagship S Series, the low profile SLP, the S160 (7250 kg capacity with 4-wheel drive and 4-wheel steer), the STT80 (a rough terrain tow forklift) and the STM Series of truck mounted forklifts. Over the years Sellick Equipment has had manufacturing and distribution agreements for many prestigious companies including John Deere, International Harvester, JCB, Kawasaki and Kubota. Currently, there are over 10 000 Sellick machines in the field which are serviced by an extensive North American dealer network consisting of 230 locations.
New Ammann Parts Warehouse in Edmonton The warehouse operation officially opened on July 1st this year with more than 500 000 service and repair parts in stock. New staff and a computerized inventory system are in place to manage orders and stocking levels. With the opening of the Edmonton facility, Canadian customers will no longer have to order parts directly from Ammann in Switzerland. Parts from all four Ammann factories will be consolidated in the Canadian location, eliminating the time and expense of overseas freight. All parts orders are priced in Canadian currency and shipped FOB Edmonton. “Eliminating the time zone difference from Europe will be a great convenience here,” Mr. Price said. “Our Edmonton staff will be fully versed in our products and local inventories, so customers can get knowledgeable parts support quickly.” The warehouse will provide wholesale parts to Ammann dealers throughout Canada and to former customers of Ammann America. The Williamson facility will also provide direct retail service for parts to users of Ammann equipment in Alberta and the United States.
Daimler Trucks North America to promote alternative drive system technologies The $100 million program is designed to encourage fleet operators to adopt clean, fuel-efficient diesel and alternative energy technologies that will create new jobs, stimulate the economy, and help reduce U.S. dependence on foreign oil. The trucks include Freightliner Business Class M2e 106 hybrid electric trucks and tractors, and Freightliner Business Class M2 112 natural-gas (CNG and LNG). Also in the program are chassis manufactured by Freightliner Chassis Corporation for hybrid electric, hydraulic hybrid and natural gas-powered walk-in vans.
Oil Sands Pipeline Approval from Canada into the U.S. Enbridge Energy will take on the building of the pipeline as the U.S. aims to diversify oil supplies coming into the country and increase crude oil supplies from a major non-Organization of Petroleum Exporting Countries producer while shortening the transportation path for crude oil supplies. “As the United States looks for more diverse oil supplies for domestic use, the Oil Sands will consequently gain importance,” stated Max Pozzoni, Cobra’s president. “The enormous oil sands potential within North America will help diminish the reliance on overseas oil.” Cobra is currently finalizing the purchase of 40% contract interest on 23 Federal Leases covering 13 610 ha within the P.R. Spring deposit in Uintah County, Utah. Adjacent to the Utah oil sands prospect, Cobra also acquired a 37.5% working interest covering 640 acres, along with a 62.5% working interest on an additional 260 ha.
IronPlanet exceeds half a million users worldwide IronPlanet offers buyers and sellers a secure, hassle-free way to move used and new equipment. It is this detailed level of service that has IronPlanet’s potential buyers and sellers growing rapidly at a pace of more than 10 000 new users each month as the global awareness of IronPlanet continues to increase. IronPlanet online auctions offer a wide range of used and new equipment for the construction, agriculture and transportation industries. Users can search thousands of items around the world and view the comprehensive inspection. IronPlanet’s in-depth inspection reports include equipment details and more than 50 photos of the machine, from general appearance through oil sample analysis. IronPlanet guarantees the report is an accurate representation of the equipment’s condition. IronPlanet customers have sold more than $1 billion of used equipment through IronPlanet online auctions. Sellers who consign equipment to IronPlanet can turn their equipment into cash in four to five weeks, from consignment to payment. IronPlanet makes it easy for sellers to auction off equipment via the internet thus eliminating transportation costs. And by doing so, IronPlanet auctions reach buyers around the world through its global marketing efforts. Equipment sold through IronPlanet auctions achieves better price realization with each item averaging more than 15 bids through its broad worldwide audience participation.
Leica Geosystems Announces A New Generation Measurement System Encompassing innovative, feature-rich functionality with a new, modern and ergonomic design, Leica Viva is easier and more intuitive to use than any of its predecessors, yet it does not compromise on speed and precision. With the launch of Leica Viva, Leica Geosystems reaffirms its long and unsurpassed commitment to pioneering solutions and innovations to measure the world. Leica Viva offers a wide range of measurement solutions - starting from reliable products to worldwide support and active customer care programs to deliver maximum performance and productivity.
Sureway Construction Partners with BID2WIN With 2008 revenues of over $443 million, Edmonton, Alberta-based Sureway Construction Group was recently featured in Alberta Venture Magazine’s Fast 50 Spectacular Growth segment, and was named one of the top ten employers in the region. BID2WIN Software is thrilled to have one of Alberta’s leading civil construction firms onboard and looks forward to a long and successful partnership with the company. “With the purchase of BID2WIN we have gained even more confidence in our estimates allowing us to close jobs more aggressively than in years past,” says operations manager Glenn Fereday. “Also, BUILD2WIN, their browser-based, integrated field tracking solution, has enabled us to improve on some of our other processes within the business to streamline multiple departments. We are very happy with our software purchase and have enjoyed the level of service and professionalism of the BID2WIN Software team.” Founded in 1973 by president Dennis O’Rourke, Sureway Group of Companies is a privately owned corporation group specializing in earthworks, underground utility, aggregates industrial minerals and specialty services to the urban land, infrastructure and industrial markets in Alberta.
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