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Konecranes remporte une commande pour 7 RTG hybrides
Konecranes annonçait récemment l’obtention d’une commande de CMA CGM Kaohsiung Terminal Co. Limited pour fournir 7 grues hybrides Konecranes Noell Rubber-Tired Gantry (RTG) à leur terminal de manutention de conteneurs dans le principal port de Taïwan. La mise en service aura lieu au 3e trimestre 2024. Le Groupe CMA CGM est un acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, dont le siège est à Marseille, en France. Alors que le groupe investit dans de nouveaux équipements pour l’avenir, son terminal à conteneurs du port de Kaohsiung a choisi le RTG hybride de Konecranes pour l’aider à rationaliser ses opérations et à réduire ses émissions de carbone. Ces RTG hybrides Noell de Konecranes utilisent une batterie pour les opérations normales, le moteur diesel entre en fonction lorsque plus de puissance est requise et l’énergie de freinage est récupérée pour recharger la batterie. En outre, chaque machine est équipée d’une cabine ergonomique et d’une série de fonctions intelligentes qui améliorent l’efficacité et réduisent la fatigue de l’opérateur.
Les RTG utilisent le GPS pour la fonction intelligente Auto-Steering, qui aide l’opérateur à maintenir le RTG sur une trajectoire droite. Le positionnement automatique place la machine au-dessus de la bonne tranche de conteneurs. Le Stack Profiling se souvient de la disposition de chaque emplacement de conteneur, et travaille avec l’autoguidage pour s’assurer que la grue est correctement alignée. Enfin, les grues utilisent les rapports Auto-TOS (Terminal Operating System) pour compter leurs propres mouvements, cartographier la position de chaque conteneur et s’interfacer directement avec le TOS.
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