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De l’acier à haute limite d’élasticité pour une plus grande efficacité de collecte des ordures
Le camion à ordures Wittke Starlight, est un modèle à chargement frontal dont la capacité de charge utile et la robustesse ont été améliorées. De plus, sa conception a également été modifiée, pour des lignes plus nettes et une apparence plus soignée. Ces améliorations sont soutenues par un plan de conception qui augmente l’utilisation de l’acier à haute limite d’élasticité, résistant à l’usure, et dans lequel toutes les pièces ont été optimisées pour un poids réduit et une solidité élevée. «Nous avons augmenté la capacité de charge utile de près de 700 kg en comparaison des modèles précédents», déclare Éric Tremblay, directeur du marketing et des ventes chez Labrie Groupe Environmental. «L’intérêt pour les questions environnementales s’accroît partout dans le monde et le secteur de la collecte des ordures ne fait pas exception. Des transports plus économes en carburant sont en forte demande sur le marché. La décision d’utiliser de l’acier à haute limite d’élasticité s’est avérée fructueuse.» Une conception optimisée Les parois et le toit sont en acier Hardox 450 résistant à l’usure, d’une épaisseur de 3,2 mm. Pour le plancher, les designers ont décidé d’augmenter légèrement l’épaisseur : une tôle d’acier de 4 mm est utilisée comme nuance générale. Le compartiment de chargement et l’unité de compactage, tous deux soumis aux tests de choc et d’usure les plus rigoureux, ont vu leur épaisseur augmenter. Pour ces éléments, une tôle d’acier de 4 mm d’épaisseur est utilisée pour les parois, alors que celle utilisée pour le plancher mesure 4,8 mm d’épaisseur. «La nouvelle conception est plus robuste, elle peut mieux résister à l’usure et supporter des pressions de compactage plus élevées que le modèle précédent, poursuit monsieur Tremblay. Cela garantit un chargement plus efficace, tandis que la robustesse accrue réduit les besoins de maintenance et de réparation.»
«Nous sommes très satisfaits des résultats qui nous ont permis d’acquérir de nouvelles connaissances en production particulièrement précieuses et de proposer un produit concurrentiel beaucoup plus léger et plus rentable pour les utilisateurs que ceux de la concurrence», conclut monsieur Tremblay. «La prochaine étape consistera à travailler sur le reste de notre gamme de modèles et d’introduire les aciers à haute limite d’élasticité dans ces produits également. La nomination au Prix Swedish Steel nous a donné un surcroît d’énergie et a renforcé notre confiance en l’avenir, nous sommes convaincus que notre réussite va durer.» Heureux et surpris lors de l’annonce du verdict du jury par Olof Faxander, chef de la direction de SSAB, Jean Bourgeois, chef de la direction de Labrie Groupe Environmental, a spontanément décidé de remettre le montant du prix d’une valeur de 100 000 SEK (environ 15 000 $) à Bjorn Söderberg pour la poursuite de son oeuvre caritative au Népal. «Après avoir entendu la présentation de Björn Söderberg au Swedish Steel Prize Inspiration Seminar plus tôt aujourd'hui, nous croyons fermement qu'il peut utiliser ce prix pour faire une grande différence pour plusieurs personnes dans un pays pauvre», a déclaré Jean Bourgeois. Björn Söderberg l'un des jeunes entrepreneurs suédois les plus en vue. Lors d'un voyage au Népal, il a été choqué par l'étendue de la pauvreté et par les déchets jetés dans les rivières. Ceci a réveillé son esprit entrepreneurial et lui a donné l'idée de lancer trois compagnies, en Suède et au Népal, qui combinent l'imputabilité sociale et la profitabilité. Une de ses compagnie népalaise n'emploie que des femmes – afin d'abaisser les barrières sociétales et de créer de nouveaux emplois pour les femmes. De plus, il aide les gens qui ne peuvent se permettre d'aller à l'université en les employant à temps partiel et en retour, il paie leurs frais de scolarité. You find more information on www.fairenterprise.net.
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Les designers du monde entier ne cessent de développer l’utilisation des aciers à haute limite d’élasticité en vue d’obtenir des produits plus légers, plus robustes et plus économes en énergie. Labrie Groupe Environmental, fabricant canadien de camions à ordures, a réussi à réduire le poids de son dernier modèle tout en augmentant la solidité et la capacité du véhicule. Ce camion, l’un des quatre produits en lice pour le Prix Swedish Steel 2009, a réussi à convaincre le jury qui a décerné le prix à Labrie lors d’une cérémonie au China Theater de Stockholm, en Suède.
Une compétitivité améliorée
